Cadillac afirma que un debutante que supere a sus rivales generaría malestar

Cadillac, que se unirá a la Fórmula 1 en 2026, se prepara para enfrentar una temporada desafiante en su debut.

Según Graeme Lowdon, jefe de la escudería, sus competidores se mostrarían "furiosos" si un equipo nuevo lograra superarlos.

La división de General Motors (GM), Cadillac, contará con la colaboración de TWG Motorsports y utilizará motores Ferrari inicialmente, antes de desarrollar sus propios propulsores. La inscripción de Cadillac para la temporada 2026 fue aprobada en marzo, otorgándoles un año para alistarse antes del inicio de la temporada en Australia. Este movimiento marca la llegada del primer nuevo constructor a la Fórmula 1 en una década.

A pesar del respaldo de GM, Lowdon ha advertido a los accionistas sobre las expectativas realistas que deben tener. "Imagínate ser propietario de un equipo de Fórmula 1 durante 10 años y que un nuevo equipo te supere. Estarías muy enfadado. Por eso, hay que asumir que cualquier equipo nuevo que llegue será el último, porque si no, ¿qué ha fallado en otro lugar?", explicó Lowdon.

El director de Cadillac enfatizó su deseo de ser "lo más competitivos posible", pero también reconoció la necesidad de mantener una perspectiva "realista". "Estamos satisfechos con nuestros avances, aunque desconocemos nuestra posición exacta. Si superamos a alguien, se enfadarán", destacó.

Lowdon subrayó que la Fórmula 1 no es un deporte sencillo. "La razón por la que es tan complicado es porque todos compiten en igualdad de condiciones el mismo día. TWG y GM comprenden esto perfectamente. Nos hemos asociado con un fabricante que entiende las carreras, solo hay que ser honestos con ellos", afirmó.

Posibles candidatos para los asientos de Cadillac

La incorporación de Cadillac como el undécimo equipo en la parrilla abrirá dos plazas para pilotos. Se especula que Valtteri Bottas, excompañero de Lewis Hamilton, podría estar interesado en regresar como piloto titular. Asimismo, Sergio Pérez, quien fue descartado por Red Bull a finales del año pasado, el brasileño Felipe Drugovich, excampeón de Fórmula 2, y el chino Zhou Guanyu también han sido mencionados como posibles candidatos.

En relación a este tema, el jefe del equipo estadounidense aclaró que "no hay nada decidido". "Existen argumentos sólidos para afirmar que un equipo nuevo en su primer año se beneficiaría enormemente de contar con pilotos experimentados. Conocemos el mercado y tenemos una idea clara de nuestras necesidades, pero aún estamos lejos de completar nuestra formación", concluyó.