El Ayuntamiento de Majadahonda ha aprobado la rehabilitación de la Gran Vía del municipio, utilizando fondos tanto regionales como municipales para llevar a cabo mejoras en la accesibilidad, la sustitución de adoquines y diversas actuaciones en el túnel. La Junta de Gobierno ha dado luz verde a la solicitud de alta en el Programa de Inversión Regional (PIR) de la Comunidad de Madrid.
La inversión total asciende a cerca de 4,7 millones de euros, de los cuales el 95% será financiado a través del PIR 2022-2026 y el 5% restante con fondos municipales. La Gran Vía es el principal eje peatonal de Majadahonda y destaca tanto por sus características estéticas como por su actividad comercial. Este proyecto de rehabilitación busca mantenerla como un elemento de referencia no solo en el municipio, sino también en localidades vecinas.
El área a intervenir incluye la calle que va desde Doctor Calero hasta la plaza de Colón, la prolongación por la carretera de Boadilla hasta la calle Francisco Umbral, las calles perpendiculares a la Gran Vía, la Plaza de Los Jardinillos y el túnel que pasa por debajo.
Actualmente, la Gran Vía presenta problemas de accesibilidad debido al pavimento de adoquines con terminación en "corte cantera". Esta superficie irregular dificulta el tránsito para personas mayores o con movilidad reducida. La rehabilitación incluirá la sustitución de estos adoquines para mejorar la accesibilidad.
El túnel bajo la Gran Vía y la Plaza de los Jardinillos también requiere atención. Las pantallas de contención del túnel, formadas por pilotes discontinuos, presentan problemas cuando se producen entradas de agua, lo que puede causar arrastres de material y oquedades que afectan el pavimento en superficie. Aunque se han realizado labores de mantenimiento, el Ayuntamiento considera necesario una intervención integral para garantizar la seguridad y estabilidad a medio y largo plazo.
Raúl Terrón, concejal Delegado de Urbanismo y Obras de Majadahonda, ha defendido la necesidad de un análisis y revisión estructural del túnel. "En el túnel se requiere un análisis y revisión estructural que permita garantizar la solución de problemas de servicio a medio y largo plazo. Por este motivo, se considera imprescindible que se realice una actuación única a los efectos de minimizar las afecciones", ha declarado Terrón.