Carmena promete reducir el tráfico en Plaza Elíptica con una calle "verde"

Carmena promete reducir el tráfico en Plaza Elíptica con una calle "verde"

La alcaldesa de Madrid y candidata a la reelección, Manuela Carmena, ha presentado este lunes su propuesta para reducir el tráfico y la contaminación en Plaza Elíptica, convirtiendo el Paseo de Santa María de la Cabeza, que en algunos tramos tiene hasta seis carriles de circulación, en una calle verde con carril bici segregado y espacio para autobuses.

La candidata de Más Madrid ha paseado por el entorno de la Plaza Elíptica, el punto negro de la contaminación a la capital, acompañada por varios de sus concejales y compañeros de papeleta, entre ellos los responsables de Medioambiente Movilidad y Desarrollo Urbano Sostenible, Inés Sabanés y José Manuel Calvo, respectivamente.

Ante los periodistas, la regidora ha señalado su preocupación por la concentración de tráfico y de contaminación en una zona con una "autopista urbana incorporada la ciudad" y con ausencia de una "oferta potente de transporte", como ha señalado Sabanés.

Por eso, Más Madrid quiere reducir el tráfico en el tramo entre plaza Elíptica y Santa María de la Cabeza, con dos carriles exclusivos para autobuses, carril bici segregado y ampliación de aceras, un carril bus-VAO entre Plaza Elíptica y la M-40 y en el tramo hasta Atocha priorizando el transporte público.

Una intervención a la que se sumará la creación de una zona de aparcamiento vecinal en Usera -donde los vecinos no pagarán parquímetro pero sí los visitantes- y la petición de que la Línea 11 de Metro se amplíe hasta Conde Casal, una competencia autonómica.

Con esta reforma Más Madrid quiere reducir los carriles de circulación porque actualmente del túnel en Plaza Elíptica "salen dos carriles que se convierten en cuatro a medida que nos acercamos al centro", lo que según el delegado de Desarrollo Urbano Sostenible "produce un efecto embotellamiento inverso".

Esta es una de las tres reformas troncales que propone Más Madrid, junto con la conversión de la A-5 en una vía urbana y la transformación de la Castellana "en un gran eje cívico", para convertir estas arterias "en espacios amables para el peatón y la bicicleta y donde el transporte público funcione mucho mejor".

Tras detallar esta propuesta ante los periodistas, los candidatos y concejales han cruzado uno de los pasos elevados que quieren eliminar para instalar pasos de cebra al uso, no sin tensión por el movimiento del puente.

La alcaldesa se ha dejado querer por los preuniversitarios del barrio, a los que este lunes les han dado las notas antes de presentarte a la 'selectividad' y que se han hecho fotos con ella.

La candidata de Más Madrid ha conversado además con los barrenderos y jardineros, a los que les ha prometido mejorar los contratos para contratar la plantilla, ha recogido basura en primera persona, una lata tirada en el césped, y ha aceptado las críticas de una anciana que, tapándose la nariz, le ha dicho que la calle Bolívar, en Arganzuela, huele mal por las basuras.