La delegada de Medioambiente y Movilidad, Inés Sabanés ha apuntado que las resoluciones judiciales que han obligado a modificar el corte al vehículo privado de Gran Vía y las calles Mayor y Atocha corrigen pero no cuestionen la capacidad del Consistorio para establecer restricciones o priorizar accesos.
Según Sabanés lo que introducen son "reclamaciones" sobre acceso de vehículos -que han permitido ampliar la entrada a empresas de paquetería, autobuses turísticos, vehículos privados de transporte de viajeros (VTC) y mayor horario de carga y descarga- se suman a las excepciones planificadas ya por el Ayuntamiento.
Esta tarde comienza la tercera y última fase de los cortes en el centro tras los efectuados entre el 2 y el 11 de diciembre y en el fin de semana del 16 al 18, lo que suman un total de 30 días de cortes, de los que 17 serán a partir hoy.
No afectan las medidas especiales a los residentes, los titulares de plazas de aparcamiento, bicicletas, ciclomotores, transporte público, taxis, vehículos que accedan a hoteles, vehículos con personas de movilidad reducida o los que dispongan del distintivo "cero emisiones", entre otras excepciones.
Sobre las modificaciones del dispositivo -que se reanuda esta tarde y se mantendrá durante 17 días- Sabanés ha considerado que estaban previstas en el artículo 9 que faculta al director general de Vigilancia de la Circulación a dar "las instrucciones necesarias que sean precisas para la mejor organización.
La última de estas modificaciones es la habilitación de un carril más en Gran Vía en los días con inferior demanda peatonal y entre las seis de la madrugada y las cuatro de la tarde.
Así, entre las 06.00 y las 16.00, los días 25, 27, 28, 29, 30 de diciembre y 1, 2, 3, 4 y 6 de enero se habilitará un carril más por sentido para la circulación, de modo que quedarán habilitados dos carriles por sentido de la Gran Vía.
La delegada de Medioambiente y Movilidad ha tenido que enfrentarse en el Pleno celebrado hoy a las críticas del Partido Popular que ha calificado las restricciones al tráfico en la Gran Vía de "órdago a lo grande" y ha considerado que el Gobierno municipal ha colapsado esta vía.
El edil Iñigo Henríquez de Luna ha acusado al Consistorio e mezclar "churras con merinas" cuando hace referencias a las peatonalizaciones de otras zonas del centro de la ciudad, ha criticado el "montaje cutre" del ensanchamiento de las aceras y ha detallado problemas con ambulancias y que los agentes municipales están sobrepasados.
También el edil de Ciudadanos Sergio Babrezo, ha afeado las modificaciones al Consistorio, "lo que usted nos está diciendo es que son pésimos redactando" y ha considerado que hay muchas excepciones como para hablar de peatonalización.
Por su parte el concejal socialista Chema Dávila ha desgranado diferentes experiencias de peatonalización y reducción del tráfico en las capitales y ha pedido al PP que el año que viene dé "un paso a la modernidad" hacia ciudades "más amigables" y sostenibles.