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El Ayuntamiento de Madrid llevará en marzo al Pleno la nueva ordenanza de movilidad
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La nueva Ordenanza de Movilidad Sostenible del Ayuntamiento de Madrid será aprobada de forma definitiva en el Pleno de Cibeles el próximo mes de marzo. Así lo ha anunciado el delegado de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad, Borja Carabante, quien ha subrayado que el texto no incorpora modificaciones respecto al que ya obtuvo el visto bueno inicial y que el periodo de alegaciones se ha cerrado con 110 aportaciones, una cifra muy inferior a las 7.668 registradas en 2021.
El Gobierno municipal culmina así el trámite de una norma que responde a la anulación parcial dictada por el Tribunal Superior de Justicia de Madrid tras un recurso presentado por VOX. El fallo judicial afectaba a aquellos apartados de la ordenanza de 2021 en los que se definía el ámbito de la Zona de Bajas Emisiones, al apreciar una insuficiencia en el informe de impacto económico.
Carabante ha explicado en la rueda de prensa posterior a la Junta de Gobierno que el Ayuntamiento ha elaborado un nuevo análisis económico a partir de un informe encargado a la empresa pública Ineco, con el fin de subsanar los aspectos señalados por el tribunal.
De forma paralela, el Consistorio ha recurrido en casación ante el Tribunal Supremo la sentencia del TSJM, al considerar que el modelo implantado ha sido eficaz y ajustado a derecho.
Desde el Ejecutivo municipal defienden que la nueva ordenanza consolida el modelo Madrid 360, una estrategia que, según el delegado, ha permitido mejorar la calidad del aire en la capital y registrar los mejores datos de contaminación de toda la serie histórica, mes a mes.
El delegado ha insistido en que el texto que se someterá a votación en marzo mantiene intactos los pilares del sistema de Zona de Bajas Emisiones y del conjunto de medidas orientadas a compatibilizar movilidad, actividad económica y protección medioambiental.
