El Ayuntamiento impuso 262 multas de media al día durante la primera quincena con sanciones en Madrid Central

El Ayuntamiento de Madrid impuso 4.460 multas en la segunda quincena de marzo -unas 262 cada día- por el acceso indebido a Madrid Central, donde la intensidad del tráfico ha descendido de forma "notable" en los últimos cinco meses, ha informado este miércoles el Gobierno local.

Según datos ofrecidos por el Ayuntamiento, la intensidad en la circulación de vehículos ha descendido en la Gran Vía un 24,2 % en días laborables y el 33,8 % en fines de semana y festivos en la Gran Vía.

En las calles de San Bernardo y Toledo el descenso acumulado en laborables y festivos es del 5,79 % y del 10,38 %, y del 9,62 % y el 19,74 %, respectivamente.

El 30 de noviembre entró en vigor el área de restricción Madrid Central, aunque sólo a partir del 16 de marzo pasado entraron en vigor las limitaciones a la circulación en el área, donde el incumplimiento de la normativa supone afrontar desde entonces multas de 90 euros -45 con pronto pago-.

Según los datos ofrecidos por el Ayuntamiento, entre el 16 de marzo y el 1 de abril se tramitaron 4.460 expedientes sancionadores, a razón de unas 262 diarias, a los conductores de vehículos que entraron de forma indebida o incumplieron la normativa de Madrid Central.

"Madrid Central ha conseguido reducir el tráfico en el ámbito, así como en su perímetro, provocando un efecto frontera positivo", dice el Ayuntamiento, que destaca además cómo "se ha reducido el tráfico en el conjunto de la ciudad" mientras aumenta el uso del transporte público y de los autobuses de la Empresa Municipal de Transportes (EMT).

El resultado de esta disminución del tráfico es una reducción de las emisiones contaminantes, dice el Ayuntamiento.

Los datos muestran que entre diciembre y abril, descontando periodos festivos, ha habido un "incremento destacable" de la demanda en toda la red EMT y, también, en la de Madrid Central, del orden del 6,5 % en laborables y con crecimientos superiores en sábado y festivo, del 9,4% y del 11,7%, respectivamente.

También destaca el Ayuntamiento que en los cinco meses transcurridos desde que entró en vigor Madrid Central han mejorado en un 2 % los índices de regularidad en toda la red de EMT, especialmente en día laborable y también en las líneas de Madrid Central.

En este sentido, según los datos, las líneas de autobús que cruzan por Gran Vía han mejorado en 2,8 puntos porcentuales el resultado en el mismo período del año anterior.

Además del descenso del tráfico en Madrid Central, el Ayuntamiento constata "una bajada menos pronunciada en el perímetro y en M-30, junto a una mayor fluidez".

La M-30 también ha experimentado una mejora, con una disminución de intensidad del 0,54 en laborables y del 6,21% en festivos.

Por otra parte, el Gobierno local subraya que "la reducción del tráfico se produce sobre todo en los vehículos más contaminantes, especialmente los de clasificación A, sin distintivo ambiental", que no pueden entrar en el área, salvo que sean residentes.

En cuanto al aparcamiento en las zonas SER, los datos reflejan "un descenso global de tiques en el interior de Madrid Central del 54,5%, y del 7,4% en el perímetro".

En lo referido a contaminación atmosférica, el Ayuntamiento destaca que los datos de contaminación registrados en Madrid Central han bajado y menciona la estación de plaza del Carmen, la única situada en el interior de Madrid Central, donde han disminuidos entre diciembre y abril un 14 % respecto a la media histórica.

A Madrid Central solo pueden acceder desde diciembre pasado, con algunas excepciones, residentes, coches Eco o Cero, o vehículos con etiqueta que se dirijan a un aparcamiento.