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El Ayuntamiento de Madrid aprueba sus ordenanzas fiscales para 2026 con la abstención de toda la oposición
Las ordenanzas fiscales del Ayuntamiento de Madrid para el ejercicio 2026 llegarán al Pleno de Cibeles de este lunes con el respaldo exclusivo del Partido Popular y la abstención en bloque de la oposición, tras su paso por la comisión extraordinaria de Hacienda celebrada este martes. El texto incorpora únicamente seis enmiendas, todas firmadas por el grupo de Gobierno, mientras que las 43 presentadas por VOX, PSOE y Más Madrid han sido rechazadas.
Entre las medidas destacadas figura la quinta rebaja consecutiva del tipo general del IBI, que pasará del 0,428 % al 0,414 %, con un ahorro estimado de 30,8 millones de euros para los contribuyentes respecto a 2025. En conjunto, la rebaja fiscal de 2026 supondrá un alivio de 33,5 millones, que se suma a los 1.280 millones acumulados desde 2019, dejando una presión fiscal 253 millones más baja que hace siete años.
Con este nuevo ajuste, Madrid se mantiene como la tercera capital de provincia con el IBI más bajo entre las de régimen común, solo por detrás de Santander y Zaragoza.
Se mantienen y amplían las bonificaciones del IBI para familias numerosas, con reducciones de hasta el 90 % en función del valor catastral de la vivienda. Esta medida beneficiará a más de 36.000 hogares, con un ahorro conjunto de 17,19 millones de euros.
Asimismo, los establecimientos centenarios verán incrementada su bonificación en el IBI del 50 % actual al 95 %, como medida de protección al comercio tradicional con arraigo en los barrios.
Una de las novedades más relevantes es la reforma del Impuesto sobre Vehículos de Tracción Mecánica (IVTM), conocido como “el numerito”. A partir de 2026, este impuesto dejará de calcularse en función del tipo de motor o carburante para hacerlo conforme a la etiqueta ambiental del vehículo.
La medida, calificada como “pionera en España”, busca premiar a los vehículos menos contaminantes y coordinar el criterio del IVTM con la tasa del Servicio de Estacionamiento Regulado (SER), que ya opera bajo ese modelo. Se introducen también bonificaciones del 50 % a las grandes flotas de vehículos con distintivo CERO, ECO y C, siempre que estén matriculadas en Madrid y renueven parte de su parque automovilístico anualmente.
La ordenanza fiscal incorpora un nuevo sistema de cálculo para la tasa de recogida de residuos, que a partir de ahora incluirá el número de empadronados en cada vivienda. Con ello, se establecerán diez tramos de tarifa, desde un único residente hasta diez o más.
El recibo de 2026 se mantendrá en torno a los 142,6 euros anuales de media, aunque podrá variar según el número de habitantes por inmueble y la calidad de la separación de residuos del barrio, información proporcionada por el Parque Tecnológico de Valdemingómez.
El nuevo modelo distingue entre una tarifa básica, basada en el valor catastral del inmueble, y una tarifa por generación de residuos, vinculada al volumen y calidad del reciclaje. Se estima que esta tasa recaude cerca de 300 millones de euros, sin incluir los costes de limpieza viaria.
No estarán sujetos al pago de esta tasa los garajes y trasteros asociados a viviendas, los solares ni los edificios en ruina. Además, se eximirá del pago a los garajes de uso industrial siempre que estén dedicados íntegramente a uso residencial y se justifique mediante declaración responsable.
Las familias numerosas tendrán acceso a bonificaciones similares a las del IBI, y se mantiene la exención total para los perceptores del Ingreso Mínimo Vital o la Renta Mínima de Inserción. En total, más de 38.000 familias se beneficiarán de estas reducciones, con un ahorro estimado de 4,71 millones de euros.
