El Gobierno de coalición de PP y Ciudadanos en el Ayuntamiento de Madrid ha mostrado este lunes sus diferencias sobre el futuro de Madrid Central: el grupo de la vicealcaldesa Begoña Villacís (Cs) se ha abstenido respecto al compromiso de mantener este área, mientras que el PP ha votado en contra.
La posición de voto de ambos grupos municipales ha evidenciado unas diferencias que se han hecho notar en sus primeros días de cogobierno, en los que el alcalde del PP José Luis Martínez-Almeida ha hablado de que esta iniciativa es un fracaso mientras que Villacís apuesta por mejorar Madrid Central y ha defendido su vigencia.
Con el voto en contra de PP y de VOX, la abstención de Cs y el voto a favor de Más Madrid y el PSOE, el Pleno de la capital ha abogado por mantener Madrid Central, como pedía el tercer punto de una proposición presentada por la artífice de este área restringida al tráfico, bajo el Gobierno de Manuela Carmena de este área de bajas emisiones, Inés Sabanés (Más Madrid).
En concreto el tercer punto de un decálogo de diez medidas pide "trasladar al Gobierno de la nación y de la Comisión Europea la voluntad de mantener Madrid Central con sus correspondientes plazos en su desarrollo", aunque el PP ha propuesto una enmienda, rechazada, que abogaba por "reconvertir para mejorar Madrid Central".
Ciudadanos no ha explicado su posición de voto pues durante el debate sólo ha tomado la palabra el delegado de Medioambiente y Movilidad, el concejal del PP Borja Carabante, en nombre del equipo de Gobierno.
Sabanés, creadora de Madrid Central, ha recriminado al cogobierno de PP y Cs que la Unión Europea haya retomado el proceso sancionador contra España pese a la moratoria dada hasta 2020 al restar "confianza" en Madrid por sus "continuas barbaridades" sobre Madrid Central.
"Si no hubieran montado lo que han montado, el comisario europeo no hubiera actuando antes porque teníamos una moratoria hasta el 2020 para cumplir los objetivos", ha subrayado la concejal.
El socialista Alfredo González ha defendido que Madrid Central es un "buen plan", al igual que el Plan A, y ha recalcado que "no hay que cambiarlos"sino acabar con las "frivolidades" en materia de calidad del aire.
Pero Carabante no quiere comprometerse a mantener Madrid Central porque a su juicio es "perjudicial", mientras que del Plan A de Calidad del Aire ha dicho que "es un buen punto de partida porque no se ha hecho nada".
Además, ha acusado a Más Madrid de querer "hablar de los cuatro días de moratoria" para no hablar de sus cuatro años de Gobierno y de mentir por no haber multado a los vehículos con distintivos B y C hasta junio.
Desde Vox el edil Pedro Fernández ha insistido en que Madrid Central es "deficiente e ineficaz", y ha pedido medidas que "mejoren la calidad del aire, no que la empeoren".
24.000 RECLAMACIONES POR MADRID CENTRAL DURANTE LA MORATORIA
Además, la concejal delegada de Transparencia y Participación Ciudadana, Silvia Saavedra (Cs), ha admitido que se llegaron a formular casi 24.000 reclamaciones mientras estuvo vigente la moratoria a las multas en Madrid Central, entre el 1 y el 5 de julio, a las que se dio respuesta en una media de 15 días.
Para el edil de Más Madrid Pablo Soto, anterior responsable de Transparencia, se trata de una "avalancha" comparando con el pico registrado hasta entonces, 43 reclamaciones en un día y ha acusado al Gobierno municipal de haber "ocultado los datos".