Villacís asegura que la bici tendrá más espacio cuando finalice el mandato

La vicealcaldesa de Madrid, Begoña Villacís (Cs), ha señalado este lunes que su Gobierno no acometerá "carriles bici a lo loco" como a su juicio hizo la exalcaldesa Manuela Carmena pero que la bici tendrá más espacio cuando finalice el mandato.

La vicealcaldesa ha defendido así la decisión de revertir el carril bici segregado de Gran Vía de Hortaleza para sustituirlo por un ciclocarril, una medida que para el grupo de la oposición Más Madrid es un paso atrás y va contra el sentido común.

"Nosotros sí que creemos en la bici como medida alternativa al uso de el coche. Al fina del mandato no va haber menos kilómetros para bici sino que va a haber más, otra cosa es que tengamos distintas apuestas", ha asegurado Villacís al ser preguntada al respecto tras unas jornadas de movilidad organizadas por Madrid Diario.

La vicealcaldesa y dirigente de Ciudadanos ha subrayado que la apuesta de su equipo es el ciclocarril, carriles a 30 kilómetros por hora como máximo donde las bicicletas conviven con el resto de vehículos.

"Han funcionado muy bien, es una formula que te permite poder tener muchas más vías a disposición de la bici, a nosotros nos parece más segura y por tanto apostamos por ese modelo", ha explicado.

Además, ha pedido que "la oposición no se fije en medidas muy concretas sino que piense más en el conjunto de Madrid" y ha defendido que harán las "cosas bien" y no "como hacía el anterior Gobierno sin informes de impacto contra el criterio de muchas asociaciones".

Y ha subrayado: "No vamos a hacer carriles bici a lo loco de esos que no llegaban a ninguna parte".

Como ejemplo ha puesto el carril bici de la calle Toledo, al que se opuso incluso el PSOE según Villacís "porque es un carril que es peligroso".

Además, respecto a si se puede deshacer o no las obras acometidas como inversiones financieramente sostenibles -que se acometen con el remanente de tesorería y no computan para la regla de gasto- sin respetar un plazo, ha asegurado que es "superable" si hay "causas que permitan revertirlo".

El Gobierno de José Luis Martínez-Almeida empieza a cumplir este lunes con el de Gran Vía de Hortaleza la promesa de revertir algunos carriles bici segregados, que según el alcalde no benefician la movilidad ciclista y que en este caso concreto generaba atascos, como ha explicado la delegada de Obras Paloma García Romero (PP).