Última hora del accidente ferroviario: Puente admite que las vibraciones en los trenes "no son normales"

El descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad en los accesos a la estación de Adamuz, en Córdoba, ha dejado hasta el momento 41 fallecidos. El accidente se produjo a las 19:45 horas del domingo 18 de enero, cuando un tren Iryo 6189 que cubría el trayecto entre Málaga y la madrileña Puerta de Atocha, con unos 300 pasajeros a bordo, se salió de la vía en una zona de desvíos e invadió la vía contigua. Por esta vía circulaba otro tren procedente de Madrid con destino a Huelva, que también acabó descarrilando. La colisión ha sido devastadora.

Últimas noticias del accidente ferroviaro en Adamuz

Jueves 22

20:07 Los primeros guardias civiles en llegar al accidente: "Venía gente desde la oscuridad"

El cabo primero Arturo Carmona y el agente Ángel Ayala, los primeros guardias civiles en llegar el domingo al lugar del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), que se ha saldado con 45 fallecidos, han explicado este jueves que el maquinista del Iryo siniestrado aún no sabía la magnitud de la catástrofe, porque decía "que solo había un tren implicado".

Los agentes le trasladaron que "algo gordo" tenía que "haber más adelante porque me están pidiendo refuerzo y mire atrás la cantidad de gente que viene, desde la oscuridad".

En declaraciones a los periodistas en la zona del siniestro, Carmona ha explicado que una vez allí vieron que se acercaba un grupo de gente por el lado izquierdo, desde una zona oscura, algo que "no cuadraba" a los agentes, dado que dichas personas llegaban desde "la zona contraria a la que se encontraba" el primer tren localizado, el Iryo. Una vez se dirigieron a ese grupo, les dijo un señor que "venían de un segundo tren", el Alvia.

Así las cosas, Carmona y Ayala se acercaron hasta el Alvia y empezaron a rescatar a gente "que había incluso atrapado entre lo que es el vagón y el talud", hasta que se acercó un hombre con un chaleco reflectante y alumbrando con un móvil, que resultó ser "un tercer maquinista", el de "un tren que estaba a unos dos kilómetros y que no estaba implicado en el siniestro", pero que "se había visto paralizado porque la circulación se había parado".

Dicho maquinista "pasó el teléfono" a la Guardia Civil "porque el centro de control de Atocha realmente no sabía lo que estaba pasando, sabía que se había producido un siniestro pero no sabía realmente el alcance" del mismo. Así las cosas, el maquinista volvió a su tren "porque lo había dejado solo con gente" y se informó "al centro de control de Atocha", al que se le pidió "la suspensión del suministro eléctrico porque había muchos efectivos ya trabajando sobre las vías y sobre y podía ser en peligroso".

Por su parte, el agente de la Guardia Civil Ángel Ayala ha relatado que el grupo que venía desde el segundo tren en medio de la oscuridad era "muy numeroso" y se estaba iluminando "con la linterna de los teléfonos móviles". Al principio nadie "sabía que había otro tren", ha agregado, aunque él era consciente de ello porque se lo dijo ya el compañero por transmisiones" y porque "en retiradas ocasiones pedía refuerzos".

En este caso, según ha agregado, los sanitarios y los bomberos se preguntaban "¿cómo podemos dejar esto?", refiriéndose a los pasajeros del Iryo, "porque ahí también había mucho trabajo, había muchas personas que atender". Después "empezó a venir personal civil, que nos ayudó mucho", como bomberos y sanitarios. "Una maravilla a la hora de rescatar a la gente", ha apostillado.

Uno de los pasajeros afectados, que viajaba en el tren Iryo, concretamente en el vagón número 5, filas 1 y 2, mirando hacia atrás, ha relatado que abordaron el tren en Córdoba alrededor de las 19.30 horas del pasado domingo con destino a Madrid. Aproximadamente diez minutos después, notaron justo debajo de los asientos un golpe seco y metálico muy fuerte, "que hizo que el tren empezara a moverse, y acto seguido comenzó a tambalearse de un lado a otro".

Posteriormente, el pasajero vio pasar a otro tren y percibió sus luces. Sin embargo, no notaron "ningún impacto directo", a pesar de la vibración y el ruido que generó el propio tren. "Duró unos segundos, hasta que el tren se detuvo por completo", ha relatado en una entrevista en 'Onda Cero', consultada por Europa Press.

Asimismo, ha precisado que, cuando finalmente pudieron salir, "no había fuego ni humo" en los vagones afectados, aunque ha hecho hincapié en que abandonaron el vagón una hora después del incidente.

Tras el impacto, el afectado comenzó a escuchar "gritos de ayuda que venían del coche 6, que estaba girado y ligeramente ladeado, como si se inclinara hacia el exterior, hacia la vía por donde pasó el otro tren". Así, ha destacado que "la actuación del tripulante de cabina fue espectacular, porque vino corriendo a comprobar qué había ocurrido y averiguar si había médicos o personal sanitario entre los pasajeros que pudiera ayudar en los coches traseros e intentó calmar a todos los pasajeros y mantener la situación bajo control dentro de la gravedad del momento".

En este sentido, ha recordado que alrededor de las 19.45 horas realizaron la primera llamada al Servicio de Emergencias 112 para avisar de que el tren había descarrilado y que, según la localización de los mapas del teléfono, se encontraban cerca de Adamuz.

"La comunicación duró unos tres minutos, y hasta aproximadamente las 20.15 horas no llegó la primera ambulancia", ha detallado, al tiempo que ha indicado que les desalojaron del tren alrededor de las 20.45 horas y les llevaron "a la zona donde se agrupaba a todos los pasajeros que estaban físicamente bien, aunque nadie era consciente de que había otro tren".

Asimismo, ha explicado que el otro tren ni se veía ni tenían constancia de que les hubiera golpeado". Al salir del Iryo, "no se veía el Alvia, solo se veía el coche 6 torcido, el coche 7 prácticamente volcado y el coche 8 en el suelo". Al hilo, ha señalado que "hasta aproximadamente una hora después de salir del tren, entre las 21.30 y las 21.45 horas, apareció por la vía una persona que informó a la Guardia Civil de la presencia del otro tren".

En este contexto, ha relatado que el tripulante subió al coche volcado para pedir que avisaran a la Benemérita de que había otro tren que está mucho peor que el suyo. De este modo, ha insistido en que, hasta ese momento, "el personal de emergencias no era consciente de que había otro tren, o al menos solo estaba prestando ayuda a nuestro tren".

Por último, ha especificado que "fue entonces cuando la Guardia Civil, los bomberos y las ambulancias empezaron a correr hacia el otro tren, que estaba accidentado", señalando que no quería entrar en conjeturas, "pero es comprensible que no hubieran iniciado protocolos sobre ese tren antes, porque nadie estaba prestando ayuda allí".

19:32 El informe de Guardia Civil recoge las dos cajas negras, 2.500 fotografías y la declaración del maquinista

El primer informe preliminar entregado por la Guardia Civil este mismo jueves en el Juzgado de Instrucción número dos de Montoro (Córdoba) sobre el accidente ferroviario en Adamuz recoge un inventario de todas las evidencias recopiladas por los agentes correspondientes a unas 2.500 fotografías en la 'zona cero', así como las dos cajas negras de los trenes y también la toma de declaración del maquinista del Iryo --el del Alvia falleció--, de tripulantes y de pasajeros.

La Guardia Civil, además, ha pedido las imágenes de las cámaras del apeadero de Adif y de las internas de los vagones de los trenes, según han expuesto en rueda de prensa desde la Dirección General de la Guardia Civil el ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, y el coronel jefe del Servicio de Criminalística, Fernando Domínguez.

También se da cuenta a la autoridad judicial de otros elementos como el trozo de vía desprendido de los raíles por donde circulaba el Iryo el domingo a las 19.45 horas, cuando descarriló y terminó impactando con otro tren Alvia que circulaba en dirección contraria, con destino a Huelva.

Ese trozo de vía será analizado en un laboratorio de la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), aunque dándole parte del mismo a la Guardia Civil, que en calidad de policía judicial es la encargada de indagar en las responsabilidades penales.

Las dos cajas negras de los trenes, por su parte, serán volcadas en presencia tanto de la Guardia Civil como de la CIAF, ya que son un elemento clave tanto para la investigación judicial como para el informe de los expertos de la comisión que tiene como encargo emitir una valoración sobre las causas del accidente y evitar que se vuelva a repetir en el futuro.

Tanto el ministro como el coronel han explicado que no podían abordar hipótesis sobre las causas del accidente por encontrarse la investigación, declarada secreta, en una primera fase inicial basada en la inspección ocular en la 'zona cero', de ahí que se hayan remitido en varias ocasiones al "deber de reserva"

17:42 Renfe modifica "levemente" los horarios del Plan Alternativo de Transporte Madrid-Andalucía

Renfe ha asegurado este jueves que se han ajustado "levemente" los horarios del Plan Alternativo de Transporte (PAT) entre Madrid y Andalucía, que se mantiene con "el mismo número de servicios y las mismas opciones desde cada una de las provincias".

Según ha informado Renfe , el plan alternativo está transcurriendo "con total normalidad" en cuanto a puntualidad y transbordo de viajeros en el tramo que es por carretera. Dicho plan va a estar vigente hasta que la línea esté cortada, es decir, si se ampliaran los trabajos, el plan alternativo seguirá para garantizar la movilidad. "Ahora mismo trabajan con fecha prevista el 1 de febrero", ha indicado.

16:34 El PP exige la comparecencia urgente de Pedro Sánchez en el Congreso por la tragedia ferroviaria de Adamuz

La portavoz del PP en el Congreso, Ester Muñoz, ha anunciado que su grupo parlamentario quiere pedir la comparecencia urgente del presidente Pedro Sánchez en un pleno extraordinario del Congreso para informar de la seguridad ferroviaria tras los accidentes de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona).

"Pedro Sánchez es el presidente de un Gobierno que gestiona las vías férreas por donde ha habido dos accidentes, con muchos muertos", ha justificado Muñoz.

Hasta ahora, el PP se había limitado a anunciar el envío de una carta al ministro de Transportes, Óscar Puente, instándole a ofrecer explicaciones sobre lo ocurrido en la última semana.

16:24 Criminalística de la Guardia Civil identifica a los 43 cuerpos recibidos del siniestro de Adamuz

El Servicio de Criminalística de la Guardia Civil ha concluido ya la identificación del último cuerpo que permanecía sin identificar procedente del siniestro ferroviario ocurrido el pasado domingo en Adamuz (Córdoba), con lo que ya ha identificado a 43 personas.

Según ha informado el Centro Integrado de Datos (CID) en una nota distibuida por el Tribunal Superior de Justicia de Andalucía (TSJA), un total de 42 de las 43 las víctimas fallecidas identificadas por el Servicio de Criminalística de la Guardia Civil lo han sido a través de huellas dactilares, mientras que, de forma complementaria, y por el momento, se ha identificado también a través de muestras de ADN a 23 de ellas. Además, una última víctima únicamente ha sido identificada a través del ADN.

15:54 Se elevan a 45 los fallecidos en Adamuz tras localizar a los dos últimos desaparecidos

El dispositivo de búsqueda establecido desde este jueves para localizar a las dos personas que viajaban en los trenes accidentados en Adamuz (Córdoba) el domingo, tras hallar 43 cuerpos y haber registrado 45 denuncias de desaparecidos, ha localizado los dos cuerpos pendientes poco antes de las 15,00 horas de este jueves, según fuentes conocedoras del dispositivo.

La Guardia Civil ha ampliado este jueves el perímetro de búsqueda impulsado desde este jueves para localizar a dos personas que viajaban en los trenes accidentados en Adamuz (Córdoba) el domingo, tras hallar 43 cuerpos y haber registrado 45 denuncias de desaparecidos. Las labores han abarcado desde primeras horas desde los amasijos de hierro y restos de los coches siniestrados a las zonas aledañas a las vías.

14:10 Puente ve raro que el Iryo causara el siniestro y aclara: si fue un fallo de la vía, "no dio la cara" antes

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado este jueves que sería "muy raro" que el tren Iryo hubiera causado el accidente de Adamuz (Córdoba) porque era un tren "muy nuevo", y ha indicado que, si fue un desperfecto de la infraestructura, tuvo que ser "algo realmente crítico", que "no dio la cara prácticamente hasta el momento" del siniestro.

En declaraciones a la cadena Cope , Puente ha señalado que establecer porcentajes en este momento sobre cuál de los dos posibilidades (el tren o la infraestructura) es mayor sería "especular".

"Que sea el tren, desde luego, es muy raro, muy raro, porque hablamos de un tren muy nuevo, la tecnología de los trenes, los estándares de fabricación son de una precisión y de una calidad altísima, y me cuesta mucho creer que pueda ser el tren, cuando además es un tren (...) que estaba pasando los controles de mantenimiento escrupulosamente. Que sea la infraestructura, que sea la vía, es posible. Pero nos encontramos también ante un suceso muy extraño, porque esa vía está recién renovada, ha pasado la auscultación dinámica, geométrica, la visual y pasó otra revisión en enero. Es decir, si es algo en la infraestructura, tiene que ser algo realmente crítico que no ha dado la cara prácticamente hasta el momento del accidente", ha explicado.

El ministro ha apuntado que la infraestructura pasó todos los controles y que no se detectaron problemas en ese punto, por lo que ha insistido en descartar la falta de controles y de mantenimiento de la vía como causa del accidente de Adamuz.

12:28 La Guardia Civil mantiene la búsqueda de dos personas en Adamuz con batidas y rastreos con perros

La Guardia Civil mantiene este jueves la búsqueda para localizar a dos personas que viajaban en los trenes accidentados en Adamuz (Córdoba), unas labores que abarcan desde los amasijos de hierro y restos de los coches siniestrados a las zonas aledañas a las vías.

La propia Guardia Civil ha difundido un vídeo este jueves --cuando se cumplen cuatro días del accidente registrado el domingo a las 19.45h-- mostrando las labores de búsqueda y explicando que están realizando batidas y rastreos con perros especializados en el perímetro del accidente.

Fuentes conocedoras del dispositivo de búsqueda han señalado que en la primera inspección en los trenes, tanto en el Iryo como en el Alvia, no se había logrado hallar a estas dos personas que faltan para completar el listado de las 45 denuncias de desaparecidos.

El general de División Jefe de la 4ª Zona de la Guardia Civil (Andalucía), Luis Ortega, informó este miércoles desde Adamuz que quedaban "dos desaparecidos por recuperar" de entre los restos del tren Alvia.

En la zona trabajan agentes especializados del Equipo Central de Inspecciones Oculares (ECIO) de Criminalística, con apoyo de guías caninos y de otros medios técnicos como drones con el sistema de infografía forense 3D.

Estos medios aéreos fueron usados por la Guardia Civil en la inspección y localización el pasado lunes de una pieza de unas diez toneladas del bogie de un tren que fue hallada a unos 300 metros de las vías, al desprenderse y caer por un terraplén hasta un arroyo.

10:52 Adif levanta las restricciones de velocidad en la línea Madrid-Barcelona, excepto en seis puntos

Adif ha levantado este jueves los límites de velocidad en la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona, menos en seis puntos kilométricos, donde se circulará temporalmente a 230 kilómetros por hora, según han informado este jueves en fuentes del gestor de infraestructuras ferroviarias.

Los puntos kilométricos donde se circulará a 230 kilómetros por hora como tope se sitúan en la vía 1, en los puntos kilométricos 27,160; 138,600 y 170,950, y en la vía 2, en los puntos kilométricos 50,880; 143,760 y 283,830.

En el caso de la línea Madrid-Valencia, se mantiene limitada la velocidad en cuatro puntos de la red a 160 kilómetros por hora y, en otros puntos kilométricos "muy concretos", a 200 kilómetros por hora.

10:28 Puente: "Se asumirán las responsabilidades que sean necesarias por el accidente, sean por acción u omisión"

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha asegurado este jueves que las responsabilidades por el accidente de Adamuz (Córdoba) que ha costado la vida hasta el momento a 43 personas deben ser asumidas por quienes contribuyeron a él "por acción u omisión".

"Ese es mi criterio y, por tanto, las responsabilidades, las que sean y de quien sean, partirán de esa premisa", ha señalado al ministro al ser preguntado por una posible dimisión.

Puente, en declaraciones a la cadena Cope , ha asegurado que se asumirán las responsabilidades "que sean necesarias" y ha dicho que tiene "la conciencia tranquila" consigo mismo.

"Yo hago lo que puedo, lo máximo que puedo, y doy lo máximo de mí mismo para que las cosas funcionen. Y si ha habido algún fallo lo examinaremos y las responsabilidades, las que sean necesarias. Pero yo no estoy en eso, estoy fundamentalmente en ofrecerle la verdad a las familias y en obtenerla también para aprender", ha admitido.

"Desde el minuto uno dijimos que vamos a intentar indagar la verdad y ofrecérsela a las familias, sea la que sea. Se dice que si es la infraestructura (la causa del accidente), es el Gobierno (el responsable) y si es el tren, el Gobierno queda a salvo. Pero si es el tren, menudo problemón, porque tenemos otros 20 trenes en la red. También es nuestra responsabilidad, ese tren está homologado en nuestro país, está certificado por nuestras autoridades ferroviarias. Yo no tengo ninguna preferencia, y sí tengo, y lo digo muy claro, la conciencia tranquila conmigo mismo", ha recalcado.

El ministro ha indicado que, cuando todo se sepa, "probablemente" habrá otro periodo por delante en el que abordar las infraestructuras ferroviarias españolas y "seguramente" las conclusiones "habrá que tenerlas en cuenta de cara a los protocolos y a las cosas que haya que pensar y hacer de cara al futuro", ha afirmado.

09:01 Las víctimas vinculadas a Madrid en el choque de trenes de Adamuz 

La investigación sobre la colisión entre dos trenes, ocurrida en la línea entre Córdoba y Sevilla, sigue en curso mientras se confirman las identidades de las víctimas mortales, algunas de ellas con estrecha vinculación con la Comunidad de Madrid por lugar de residencia o actividad profesional. Entre los fallecidos figuran vecinos de municipios como Alcorcón, Leganés y Alpedrete, así como trabajadores con destino laboral en la capital.

En Alcorcón se ha confirmado la muerte de Pablo B., maquinista de 27 años que conducía el tren Alvia implicado en el siniestro. Era vecino del municipio y aficionado a la fotografía, que difundía en un blog personal. El Ayuntamiento decretó luto oficial al conocerse la noticia, que ha provocado una fuerte conmoción local.

También desde Alcorcón procedía María del Carmen, docente en el IES Los Castillos. Natural de Bujalance (Córdoba), ejercía como profesora en el centro educativo del municipio madrileño, donde la comunidad escolar ha quedado profundamente afectada por su fallecimiento.

A la lista se suma Agustín Fadón, de 39 años y vecino de Leganés, que trabajaba en el servicio de cafetería del Alvia. Fue el último de los desaparecidos en ser localizado e identificado, tras varios días de espera angustiosa por parte de sus familiares. Según las informaciones publicadas, Agustín se libró del accidente de Angrois en 2013 tras un cambio de turno, lo que ha acentuado el impacto emocional de su pérdida.

En Alpedrete se ha confirmado el fallecimiento de María Eugenia, conocida como “Geni”, muy conocida en el municipio por su vinculación con el comercio local. La noticia ha sido recogida por medios comarcales y la emisora municipal, donde se han multiplicado los mensajes de condolencia.

Entre los fallecidos figura también Jesús Saldaña, cardiólogo malagueño que trabajaba en el Hospital La Paz de Madrid. Viajaba en el tren Iryo y su muerte ha sido lamentada por el Colegio de Médicos de Málaga, que guardó un minuto de silencio en su memoria y expresó su pésame a los allegados.

La información difundida por diversos medios incluye también a María Luisa Eugui, natural de Navarra pero residente en Madrid. Estaba vinculada al Opus Dei y había vivido durante años en Jerusalén.

Por último, figura entre las víctimas Samuel, agente de la Policía Nacional destinado en Madrid. La información facilitada por RTVE ha confirmado su fallecimiento, destacando que había sido padre hace apenas 18 meses, lo que ha intensificado la conmoción en su entorno cercano y profesional.

Miércoles 21

21:18 Óscar Puente admite que las vibraciones extremas en los trenes "no son normales" y se tienen que corregir

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha asegurado que las vibraciones en trenes que se ven en los vídeos que se han compartido en las redes sociales en los últimos días "no son normales" y señala que se tendrán que corregir.

En una rueda de prensa convocada para dar detalles sobre el accidente del pasado domingo en Adamuz (Córdoba), el ministro ha precisado que esos vídeos "hay que tomarlos con cautela" porque cree que podrían estar fuera de contexto.

"¿Cuándo se han producido, en qué línea y con qué material rodante?, ya que el material rodante también influye, no es solo la línea, también hay trenes que tienen más vibración y trenes que tienen menos", ha añadido.

En cualquier caso, ha admitido que, si los vídeos se corresponden con la realidad y no están alterados, "no son normales" y cree que esas deficiencias pueden formar parte de lo que han detectado los maquinistas o los equipos auscultadores, por lo que se habrían corregido ya o se tendrán que corregir.

"Algunas imágenes muy extremas, desde luego, no son admisibles y, por tanto, tiene que intervenirse si se detectan", ha concluido.

21:12 Los forenses completan la autopsia de 43 fallecidos y la Guardia Civil identifica a 42 víctimas

El Instituto de Medicina Legal (IML) de Córdoba ha realizado la autopsia a los 43 fallecidos en el accidente ferroviario de Adamuz, correspondientes al total de cuerpos localizados hasta el momento.

Asimismo, el Servicio de Criminalística de la Guardia Civil ha concluido la identificación de 42 de las víctimas, quedando tan solo una persona pendiente de identificar.

Según ha informado Centro Integrado de Datos (CID) en una nota, todas las víctimas identificadas lo han sido mediante el cotejo de huellas dactilares. Desde el pasado domingo y hasta las 20,00 horas de este miércoles, se han llevado a cabo un total de 43 levantamientos de cadáveres correspondientes a los fallecidos en el siniestro ferroviario ocurrido en la provincia de Córdoba.

Por su parte, de las 45 denuncias presentadas en las comandancias de la Guardia Civil de distintas ciudades, la mayoría son de ciudadanos españoles, excepto tres que son de ciudadanos de Marruecos, Rusia y Alemania. Y entre esas mismas denuncias, hay una que corresponde a un menor de edad. Respecto al sexo, 22 corresponden a mujeres y 23 a hombres.

Las denuncias han sido presentadas en las comandancias de Madrid (dos), Málaga (una), Córdoba (26), Sevilla-Córdoba (una), Huelva-Córdoba (diez) y Huelva (cinco). Cuando hay dos ciudades significa que la misma denuncia se ha interpuesto en ambas ciudades.

Del total de fallecidos trasladados al Instituto de Medicina Legal, 28 se encontraban en el tren Alvia que hacía la ruta entre Madrid y Huelva; seis se encontraban en las vías del Alvia, mientras que otras seis lo hacían en el interior del Iryo que iba hacia Madrid desde Málaga. Tres cuerpos se encontraban entre ambos trenes.

21:02 Puente asegura que la esperada autoridad de investigación de accidentes ferroviarios estará lista "en breve"

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha anunciado que la nueva autoridad independiente para la investigación de accidentes ferroviarios, cuya creación acumula un año y medio de retraso, estará lista "en breve".

En una rueda de prensa convocada para dar detalles sobre el accidente ferroviario del pasado domingo en Adamuz (Córdoba), el ministro ha explicado que el retraso en la creación de esa nueva autoridad se debe a "cuestiones meramente procedimentales".

Entre las razones se encuentra la política del Gobierno de evitar la concentración de sedes de organismos públicos en Madrid, por lo que está a la espera de la discusión al respecto que se está teniendo en seno del Ministerio de Política Territorial.

En cualquier caso, Puente ha aclarado que no cree que el cambio de la actual comisión que se encarga de forma independiente de los accidentes ferroviarios (CIAF) a la nueva autoridad, también independiente, vaya a suponer una gran diferencia a efectos científicos.

"La plantilla de los investigadores que está a cargo de la investigación del accidente de Adamuz pasaría íntegramente a la autoridad. Es verdad que habría un consejo por encima que hoy no existe, además remunerado, algo que le da más solidez al órgano", ha añadido.

16:30 La Guardia Civil localiza una pieza de un tren en un arroyo e investiga su relación con el accidente

La Guardia Civil tiene localizada una pieza del eje de un tren que ha sido hallada en un arroyo próximo a la zona del descarrilamiento y colisión de dos trenes en Adamuz (Córdoba), y que a su vez había sido fotografiada por un periodista de 'The New York Times'.

Fuentes de la Guardia Civil han señalado que el equipo de investigadores de la Guardia Civil tenía ya localizada esa pieza del bogie de uno de los trenes, puesto que fue localizada a través de su sistema de infografía forense 3D con drones.

En este sentido, han añadido que esa pieza está bajo custodia de los agentes del instituto armado y que será la investigación la que determinará de qué pieza se trata y si corresponde al Iryo que circulaba en dirección a Madrid o si es del Alvia que se dirigía a Huelva.

La imagen de esta pieza de la parte baja de un tren ha sido difundida por un fotógrafo de 'The New York Times', indicando que estaba "medio sumergida en un arroyo que fluía por un barranco empinado a 275 metros de la vía".

16:26 El centro de control de Atocha se intentó poner en contacto con el maquinista del Alvia tras llamada del Iryo

El centro de control de Atocha intentó ponerse en contacto con el maquinista del Alvia, después de que el maquinista del Iryo llamara a ese puesto para advertir de la situación sin que se hubiese percatado de que el Alvia ya había pasado y chocado contra los últimos vagones de su tren.

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha aclarado así las dudas surgidas por la publicación de unos audios en los que se escucha al maquinista del Iryo llamar al centro de control sin ser consciente de que el Alvia ya había chocado contra su tren.

Puente ha explicado que el centro de control llama al maquinista del Alvia pero sin respuesta, puesto que este había fallecido. Es entonces cuando llama a la interventora, mantienen una conversación y el centro de control toma conciencia de la situación.

16:20 La Guardia Civil dice que restan "dos desaparecidos por recuperar" del Alvia en Adamuz

El general de División Jefe de la 4ª Zona de la Guardia Civil (Andalucía), Luis Ortega, ha afirmado este miércoles que restan "dos desaparecidos por recuperar" de entre los restos del tren Alvia que aún no han sido retirados de la zona del siniestro ferroviario ocurrido el pasado domingo en Adamuz (Córdoba).

Así lo ha destacado, en una comparecencia ante los medios comunicación en el lugar del accidente, junto a la vicepresidenta segunda del Gobierno, Yolanda Díaz, durante una visita de la esta última a la zona, en donde se han recuperado hasta este miércoles 43 cadáveres, el último de ellos "hace hora y media", según ha precisado el general de la Benemérita.

16:10 Una interventora del Alvia alertó del accidente al centro de mando de Atocha: "Tengo sangre en la cabeza"

El centro de mando en la estación de Renfe de Madrid-Puerta de Atocha trató de hablar sin éxito con el maquinista del Alvia que colisionó con el Iryo que había descarrilado en Adamuz (Córdoba), y fue una interventora que viajaba en el mismo tren la que alertó del accidente avisando de que estaba herida en la cabeza.

"Tengo sangre en la cabeza, voy a intentar hablar con el maquinista", reportó esta interventora al centro de mando de Atocha, según la grabación difundida este miércoles por 'El País' y que ha recogido Europa Press.

La grabación se realizó el mismo domingo del accidente que deja un balance de 43 víctimas mortales por la colisión de un tren Iryo que circulaba en dirección Madrid y otro Alvia con destino a Huelva.

Al maquinista le llamaron dos veces, según los registros, pero no contestó porque, como se supo después, ya había muerto. Al no poder contactar con el maquinista, un técnico llamó a la interventora. "Oye, te llamo aquí de puesto de mando de Atocha. Estoy intentando llamar al maquinista y no consigo hablar con él, mira a ver si te puedes pasarle", fue la petición.

"Tengo un golpe en la cabeza también. Tengo sangre en la cabeza", contestó la interventora, que añadió a continuación: "Que yo soy la interventora y también he tenido un golpe en la cabeza. Tengo sangre en la cabeza. No sé si voy a poder llegar hasta el maquinista. Voy a hablar al maquinista".

En el audio de esta conversación, según 'El País', se escucha perfectamente la otra llamada que se produce en paralelo, a las 19.45 horas del domingo, en la que el maquinista del Iryo alerta al centro de mando en Atocha de un "enganchón".

14:26 Semaf convoca una huelga general en todo el sector tras los accidentes en Adamuz y Gelida

El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha anunciado este miércoles la convocatoria de una huelga general en todo el sector tras los accidentes de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), que se han cobrado la vida de numerosas personas, entre ellas "tres maquinistas".

Fuentes del sindicato explican que ya están trabajando para llevar a cabo estas protestas y que Irán informando a lo largo del día de las fechas concretas en las que se realizarán.

"Recordamos que para llevar a cabo una huelga es necesario el cumplimiento de unos requisitos y plazos legales", argumentan.

El sindicato ha explicado que esta protesta forma parte de un bloque medidas iniciales demandadas por los maquinistas para corregir la situación de la red ferroviaria estatal.

"Vamos a convocar huelga general en todo el sector para dar legalidad y amparo a las movilizaciones de las personas trabajadoras y usuarios, con el fin de demandar que se garantice la seguridad y fiabilidad de la red", ha subrayado.

Asimismo, Semaf ha afirmado que exigirá "responsabilidad penal" a las personas encargadas de garantizar la seguridad en la infraestructura ferroviaria.

El sindicato también ha avanzado que "la apertura del servicio en el ámbito de Cataluña no se realizará sin las garantías de seguridad suficientes para la circulación". "Solicitaremos que se aplique el mismo procedimiento en toda la red en situaciones similares a Cataluña por causas meteorológicas adversas", ha añadido.

Así, Semaf ha destacado que, al inicio del servicio, los maquinistas de todas las empresas ferroviarias requerirán del regulador (RC) que se les garantice la seguridad en el trayecto a recorrer. "Cuando no se disponga de dichas garantías, se adaptará la marcha del tren a las condiciones reales de explotación de la infraestructura", ha confirmado.

"Todos los integrantes de Semaf estamos devastados y consideramos inadmisible esta situación de deterioro constante del ferrocarril", ha lamentado el sindicato, que considera que han de implementarse "diferentes medidas con urgencia en la red que garantice la integridad de profesionales y usuarios.

En cuanto la organización sindical fue conocedora de los descarrilamientos, realizó las gestiones pertinentes para paralizar el tráfico de todos los trenes que circulasen por el ámbito de Rodalies.

"Debido a la carga emocional motivada por todos los sucesos, recomendamos a quienes no se encuentren en disposición de prestar servicio (en cumplimiento de la orden FOM 2872/2010) se lo comuniquen a sus responsables", ha concluido el sindicato.

13:54 Aumenta a 43 el número de muertos en el accidente ferroviario de Adamuz: nuevo cadáver en las vías

El número de fallecidos en el siniestro ferroviario de Adamuz (Córdoba) ha aumentado a 43, tras localizarse este miércoles un nuevo cadáver en las labores de desmantelamiento de los trenes implicados en el accidente, según han confirmado fuentes de la Junta de Andalucía.

Todo ello el mismo día en que la Guardia Civil ha confirmado que tiene localizada una pieza del eje de un tren que ha sido hallada en un arroyo próximo a la zona del descarrilamiento y colisión de dos trenes en Adamuz (Córdoba), y que a su vez había sido fotografiada por un periodista de 'The New York Times'.

12:04 El maquinista del tren de Iryo accidentado en Adamuz avisó de un "enganchón" y pidió parar la circulación

El maquinista del tren de Iryo que sufrió un accidente el pasado domingo, a la altura de Adamuz (Córdoba), avisó de un "enganchón" del tren, según se desprende de la conversación mantenida con la estación madrileña de Atocha y que ha sido difundida inicialmente por eldiario.es.

"Acabo de sufrir un enganchón a la altura de Adamuz", alertó el conductor del convoy identificado como 6189. Desde el centro de control respondieron: "Ah, ya, ya te veo. Venga, de acuerdo". Poco después, le indicaron: "Me dicen por aquí que bajes pantógrafos", a lo que el maquinista replicó: "Más abajo no pueden estar. De hecho, tengo el tren bloqueado ahora mismo".

Tras unos instantes, el conductor confirmó la gravedad del incidente: "Hola, Atocha, 6189. Mira, comunicarles que es un descarrilamiento. Estoy invadiendo la vía contigua. Repito, descarrilamiento". Desde la estación contestaron: "Vale, venga, recibido. Pues gracias por avisar".

En ese momento, el maquinista insistió: "Necesito que paren el tráfico en las vías urgentemente, por favor", a lo que desde control respondieron que "no hay ningún tren llegando".

A continuación, el maquinista informó de la presencia de fuego en el convoy: "Tengo incendio también. Necesito abandonar la cabina porque tengo que verificar. Tengo un coche incendiando", comunicó, antes de pedir auxilio: "Necesito que envíen, por favor, también un servicio de urgencia, bomberos y ambulancias, que tengo también heridos en el tren".

La conversación concluye con la confirmación desde Atocha: "Pues voy a comunicarlo por aquí, ahora me pongo en contacto con usted. Vale, vale, venga, recibido".

11.04 Puente: hubo dos llamadas del maquinista del Iryo en 3-4 minutos y el choque se dio en menos de 9 segundos

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha restado importancia este miércoles al audio del maquinista del tren Iryo que descarriló en Adamuz (Córdoba) y ha explicado que entre sus dos llamadas al centro de control de Atocha (Madrid) pasaron entre tres y cuatro minutos.

Además, ha precisado que el impacto de los vagones descarrilados con el Alvia que iba en dirección Huelva se produjo en menos de 9 segundos y no en 20, como se publicó inicialmente.

El ministro, en declaraciones a Telecinco , ha explicado que se produjo una primera llamada del maquinista informando de un "enganchón" del tren, una vez que éste se detuvo. "Es lo que él cree que ha sucedido. Él no se ha bajado del tren y las cinco primeras unidades del Iryo están completamente intactas. No se han caído ni las bandejas, los viajeros ni se han enterado y el maquinista tampoco", ha apuntado.

En una segunda llamada, que se produce entre tres y cuatro minutos después, Puente ha explicado que el maquinista traslada al centro de control que "no es un enganchón", sino un descarrilamiento, y que está invadiendo la vía contigua, por lo que pide que se corte el tráfico.

"¿Qué es lo que le dice entonces el centro de control? Que no hay ningún tren llegando porque el Alvia ya había pasado y el choque ya se había producido. Además, el maquinista del Iryo ni siquiera ve el Alvia porque está casi a un kilómetro y la zona está completamente a oscuras", ha añadido Puente.

"Yo entiendo que el audio genera confusión, pero lo que sí tenemos absolutamente determinado es el punto del impacto, que está mucho más atrás del punto de detención del tren. Por lo tanto, cuando el tren se detiene, el impacto ya se ha producido", ha aclarado.

"Y sabemos el gap que ha habido entre el descarrilamiento y el impacto. Se ha hablado de 20 segundos, ahora parece que el impacto es casi simultáneo, de menos de 9 segundos. El audio sólo tiene un valor ilustrativo, sobre todo de que el maquinista no fue consciente de que había chocado contra otro tren y de que había descarrilado hasta que bajó del tren", ha apundado Puente.

09:58 Puente atribuye el anuncio de huelga del Semaf al estado anímico de los maquinistas y tratará de evitarla

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha atribuido este miércoles el anuncio de la convocatoria de huelga general por parte del Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) a la situación anímica del colectivo tras el fallecimiento de dos compañeros en los accidentes de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona).

En declaraciones a Telecinco , Puente ha afirmado que se sentará a dialogar con el colectivo de maquinistas para intentar evitar la huelga. "Vamos a ver si somos capaces de reconducir la situación y evitar esa convocatoria", ha señalado.

El ministro ha trasladado sus condolencias a la familia del maquinista fallecido en el accidente de Gelida, así como a todo el colectivo "por la situación emocional que están atravesando".

No obstante, ha dejado claro que el siniestro del tren de Gelida, en Barcelona, tiene que ver como la situación meteorológica y no con el servicio ferroviario.

"Pero es verdad que se suma a una semana muy trágica y muy dolorosa y entiendo la situación anímica que están atravesando (...) Vamos a sentarnos a dialogar, a que eso (la huelga) no se produzca. No digo que haya sido por las circunstancias climatológicas la convocatoria de la huelga, evidentemente. Lo que sí digo es que tiene que ver con las circunstancias anímicas que en este momento atraviesa el colectivo de maquinistas", ha afirmado el ministro.

09:45 Semaf anuncia la convocatoria de una huelga general en todo el sector tras los accidentes en Adamuz y Gelida

El Sindicato Español de Maquinistas Ferroviarios (Semaf) ha anunciado este miércoles la convocatoria de una huelga general en todo el sector tras los accidentes de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), que se han cobrado la vida de numerosas personas, entre ellas "tres maquinistas".

El sindicato ha explicado en un comunicado que esta protesta forma parte de un bloque medidas iniciales demandadas por los maquinistas para corregir la situación de la red ferroviaria estatal.

"Vamos a convocar huelga general en todo el sector para dar legalidad y amparo a las movilizaciones de las personas trabajadoras y usuarios, con el fin de demandar que se garantice la seguridad y fiabilidad de la red", ha subrayado.

Asimismo, el Semaf ha afirmado que exigirá "responsabilidad penal" a las personas encargadas de garantizar la seguridad en la infraestructura ferroviaria.

09:36 Puente dice que se limitó la velocidad en línea Madrid-Barcelona tras avisar maquinistas de 25 incidencias

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha explicado este miércoles que Adif decidió limitar temporalmente la velocidad en varios tramos de la línea de alta velocidad Madrid-Barcelona tras comunicar los maquinistas 25 incidencias en el día de ayer.

"En toda la semana hubo ocho denuncias de incidencias o reportes de incidencias al centro de control en esa línea por parte de los maquinistas. Sólo ayer hubo 25. Quiere decir que en este momento los maquinistas están claramente afectados y están actuando, digamos, de esta manera", ha señalado Puente en declaraciones a Telecinco .

Puente ha afirmado que los sistemas de control de la vía pasan por auscultaciones, controles objetivos y por la propia guía de los maquinistas.

00:04 Muere el padre del futbolista del Getafe Davinchi en el accidente de tren de Adamuz

El padre del futbolista del Getafe CF David Cordón 'Davinchi' es uno de los fallecidos en el accidente de tren ocurrido el domingo en Adamuz (Córdoba), ha confirmado el club madrileño.

"Lamentamos, profundamente, confirmar la noticia que nunca hubiéramos queríamos publicar. Nos invade el dolor por el fallecimiento de David Cordón Cano, padre de nuestro jugador Davinchi en el trágico accidente de Adamuz, Córdoba", informó la entidad azulona.

David Cordón padre viajaba en el tren Alvia que viajaba de Madrid a Huelva después de acudir al partido de LaLiga EA Sports entre el Getafe y el Valencia en el Coliseum (0-1).

"Te conocimos hace siete meses y en poco tiempo nos conquistaste por tu sencillez, simpatía y generosidad. ¡Te echaremos mucho de menos! Descansa en paz, querido amigo", concluyó el Getafe.

Martes 20

19:54 Ascienden a 42 los muertos en el accidente de Adamuz y descienden a nueve los heridos en UCI

El número de fallecidos en el descarrilamiento de trenes en Adamuz ha ascendido a 42 personas tras localizarse este martes por la tarde un nuevo cadáver en uno de los vagones del tren Alvia siniestrado, según ha confirmado el consejero de Sanidad, Presidencia y Emergencias de la Junta de Andalucía, Antonio Sanz.

Mientras, el número de heridos ingresados en una Unidad de Cuidados Intensivos (UCI) ha descendido a nueve.

17:03 Recuperan los tres cadáveres atrapados en el tren Alvia accidentado en Adamuz

Los tres cadáveres que continuaban en el interior del tren Alvia accidentado en Adamuz (Córdoba) y que se deslizó por un talud de cuatro metros, cobrándose la vida de al menos 41 personas, ya han sido recuperados por los equipos de rescate que actúan en la zona, todo ello en la mañana de este martes.

Así lo han confirmado fuentes conocedoras del dispositivo después de que el ministro del Interior, Fernando Grande Marlaska, hubiera confirmado hoy mismo que había aún tres cadáveres en el interior del Alvia siniestrado en Adamuz (Córdoba) y que se deslizó por un talud de cuatro metros, pendientes de la extracción con el uso de maquinaria pesada.

Según el balance del Ejecutivo, tras el accidente se han localizado 41 cadáveres, incluyendo estos tres últimos cuerpos del Alvia, pero sólo se ha completado la identificación de una cuarta parte y se mantienen 43 denuncias por desapariciones.

16:56 El Rey valora el "nivel" de respuesta de España al "golpe" con su sanidad, "cariño y solidaridad"

El Rey Felipe VI ha valorado el "nivel" de la respuesta que España como país ha ofrecido al "golpe" que ha supuesto el accidente ferroviario registrado el pasado domingo en Adamuz (Córdoba), que se ha saldado con la muerte de al menos 41 personas y varias decenas de heridos, y en esa línea ha agradecido el papel del sistema sanitario y de atención a las emergencias, así como la labor de administraciones, y el "cariño" y la "solidaridad" desplegada por la ciudadanía.

Así lo ha puesto de relieve el monarca en una atención a medios de comunicación junto a la reina Letizia tras visitar en el Hospital Reina Sofía de Córdoba a algunos de los heridos de este siniestro, en la que han estado acompañados de la vicepresidenta primera del Gobierno, María Jesús Montero; del presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno, y del alcalde de Córdoba, José María Bellido, entre otras autoridades.

Don Felipe ha explicado que la Reina y él han querido acudir al hospital a ver a "víctimas de este trágico accidente ferroviario" tras acudir, también este martes, al lugar del siniestro para tener "un testimonio personal" sobre "cómo fue, y conocer" de primera mano, "a través de los expertos y los servicios que han atendido la emergencia, de todas las administraciones, cómo valoran el trabajo" y "lo que queda por hacer".

16:52 Dos nuevas grúas de gran tonelaje se incorporan a las tareas para el levantamiento de los vagones

os trabajos para el previsible levantamiento de los vagones siniestrados con la incorporación de dos nuevas grúas de gran tonelaje y la visita de los Reyes Felipe VI y Letizia marcan la jornada de este martes en el municipio cordobés de Adamuz, donde se ha registrado el descarrilamiento de un tren de alta velocidad y la posterior colisión con otro convoy en la tarde del domingo, así como en Córdoba capital, donde se ubican los centros de atención a los afectados y el Instituto de Medicina Legal, donde se encuentran los cuerpos de las personas fallecidas, 41 hasta el momento.

Dichos trabajos, con equipos ya en la zona, afrontan el último día soleado y con frías temperaturas antes de la llegada de la borrasca Harry, que desde este miércoles supondrá lluvias, según los pronósticos del cien por cien para los próximos días anunciados por la Agencia Estatal de Meteorología (Aemet).

Durante la noche y la madrugada los trabajos se han centrado en acondicionar las zonas del Alvia y del Iryo y en apuntalar los últimos vagones de este último. La maquinaria pesada han realizado labores de compactaciones del terreno y dos grúas más se han incorporado al trabajo, según ha informado la Junta de Andalucía.

16:40 El Gobierno sostiene que "todas las hipótesis están abiertas", aunque descarta un sabotaje

El ministro del Interior, Fernando Grande-Marlaska, ha subrayado en la rueda de prensa posterior al Consejo de Ministros que "todas las hipótesis están abiertas" sobre las posibles causas del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), aunque ha descartado la posibilidad de un sabotaje.

"Todas las hipótesis con respecto a las posibles causas del suceso del siniestro están abiertas", ha indicado Marlaska en varias ocasiones, remitiéndose al informe que realizará la Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF).

En este sentido, ha recordado que la CIAF ha determinado que "será necesario analizar en laboratorio los carriles en el punto de inicio del descarrilamiento, así como inspeccionar en taller la rodadura del Iryo".

15:04  Los forenses completan la autopsia de 38 fallecidos y hay 43 denuncias por desapariciones

El Instituto de Medicina Legal de Córdoba ha realizado las autopsias de todos los fallecidos recibidos tras el accidente de trenes en la localidad cordobesa de Adamuz.

En total, se han recibido 38 cuerpos entre el pasado lunes y este martes, puesto que esta madrugada tuvo lugar el levantamiento de un fallecido más.

Los médicos forenses han realizado hasta las dos de la tarde de este martes un total de 38 levantamientos de cadáveres de fallecidos en el accidente ferroviario que ha ocurrido en la provincia de Córdoba. A todos se les ha practicado la autopsia y el total de personas plenamente identificadas por el Servicio de Criminalística de la Guardia Civil asciende a diez, según ha informado el Centro Integrado de Datos (CID) en una nota.

Todas ellas han sido identificadas a través de las huellas dactilares. Una vez identificados los cuerpos, las familias son informadas y a partir de ese momento, deben contactar con una funeraria para que ésta realice los trámites necesarios con el Registro Civil de Montoro y reciban la licencia de enterramiento. El Registro Civil de Montoro estará abierto hasta las 20,00 horas para que puedan realizar los trámites legales necesarios.

13:28 La Comunidad destaca la labor del Sermas tras accidente en Adamuz: "Estaremos para todo lo que necesiten"

La Comunidad de Madrid ha destacado la labor realizada por el Servicio Madrileño de Salud (Sermas) y el Servicio de Urgencia Médica, SUMMA 112, tras el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), que ha dejado 41 víctimas morales y decenas de heridos, y ha afirmado que estarán "para todo lo que necesiten".

Así lo ha expresado la consejera de Sanidad, Fátima Matute, después de visitar las obras de ampliación del Hospital Infanta Leonor, tras la movilización del Summa 112 de un hospital de campaña y de recursos móviles de la Unidad de Cuidados Intensivos (UCI).

"Orgullosa, desde luego, de nuestros profesionales del Sermas y del Suma 112, que en segundos ya estaban preparados para desplazarse, en el caso de que hubiera hecho falta, a la zona del accidente y ayudar", ha añadido Matute.

Por otro lado, ha recordado que los gerentes de los hospitales han cedido camas en caso de que fuera necesario un traslado tras la estabilización de los pacientes. En este sentido, la consejera ha subrayado que han llegado al Hospital Infanta Leonor tres pacientes leves, que ya han sido dados de alta. Además, se han desplazado equipos de psicólogos a la estación de Atocha para que recibieran a familiares y a afectados por el accidente.

"Hemos estado y estaremos para todo lo que necesiten, porque la sanidad no entiende de territorios y la solidaridad se demuestra desde el minuto uno", ha concluido Matute.

13:20 Puente niega vínculos entre el accidente de Adamuz y las inversiones en la red ferroviaria

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha negado este martes que exista alguna relación entre el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), que se ha cobrado la vida de 41 personas hasta el momento, y las inversiones realizadas en la red ferroviaria.

"Entiendo que la sociedad quiere respuestas y especula, y se vincula inversión con el accidente. Podemos discutir sobre las necesidades de inversión que tiene nuestra red, sobre lo que se invierte en mantenimiento, si es mucho, si es poco, si es lo adecuado o no. Pero no tiene nada que ver con lo que ha pasado en este caso", ha señalado el ministro.

13:10 La Comunidad espera "una minuciosa investigación" que determine "las causas" para que "jamás vuelva a ocurrir"

El consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, ha dicho este martes confiar en que se lleve a cabo "una minuciosa investigación" sobre el accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba) que permita determinar "las causas" del descarrilamiento del tren Iryo para que "jamás vuelva a ocurrir" este tipo de incidentes.

Durante una visita a la futura estación de Comillas de la Línea 11 de Metro, el consejero ha trasladado su "consternación" ante las decenas de víctimas en este grave accidente y su pésame a los familiares y deseos de pronta recuperación para los heridos.

"La magnitud de esta tragedia nos exige en primer lugar la máxima prudencia porque ahora la prioridad y lo que requiere nuestra total atención y cuidado son las víctimas y su entorno familiar y social", ha subrayado.

Asimismo, ha dicho confiar en que se lleve a cabo una "minuciosa investigación" que determine las causas del accidente. La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), encargada de llevarla a cabo, ha determinado que será necesario analizar en laboratorio "los carriles en el punto de inicio del descarrilamiento" e inspeccionará en taller la rodadura del tren Iryo.

Saber las causas, ha apuntado Rodrigo, con "el objetivo fundamental de que jamás, jamás vuelva a ocurrir" algo así. "La seguridad es una piedra angular en cualquier modo de transporte y especialmente en los modos de transporte masivos", ha apuntado.

12:34 La Guardia Civil inmoviliza el vagón 6 del Iryo para analizar su posible relación con el accidente

La Guardia Civil ha inmovilizado el vagón 6 del tren Iryo, el primero que descarriló, para analizar su posible relación con las causas del accidente ferroviario ocurrido el pasado domingo en Adamuz (Córdoba) y que deja un balance de 41 víctimas mortales.

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha puesto el foco este martes en dicho coche 6 del Iryo que circulaba en dirección a Madrid cuando impactó con el Alvia que circulaba en dirección contraria, con destino a Huelva.

"Es el coche que descarrila", ha señalado desde Córdoba el ministro Puente, añadiendo que todavía no se había podido examinar. "La Guardia Civil ha pedido que se retenga allí y hay que hacer un examen importante de él, y ver qué es lo que ha pasado, porque aquí hay muchas piezas del puzzle que hay que casar", ha abundado.

12:16 La Guardia Civil traslada en helicóptero muestras de ADN a Córdoba para su análisis posterior en Madrid

La Guardia Civil ha empezado a trasladar en helicóptero las diferentes muestras de ADN aportadas por familiares directos del accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), con vistas a su posterior análisis en el laboratorio de Criminalística del instituto armado en Madrid.

Las primeras muestras de ADN de familiares directos se han recogido en los puntos habilitados en Huelva, Málaga y Sevilla, según ha detallado la Guardia Civil. También ha habilitado otros puntos similares en Córdoba y Madrid.

Estas muestras, que servirán para identificar a las víctimas de un accidente que deja un balance de 41 fallecidos, se han trasladado en el helicóptero del Servicio Aéreo hasta Córdoba, donde luego se remitirán todas conjuntas al laboratorio de Criminalística en Madrid para su cotejo.

En paralelo, las pruebas en la 'zona cero' para determinar las causas del accidente las está recopilando desde el primer momento el Equipo Central de Inspecciones Oculares de Criminalística de la Guardia Civil, en coordinación con el juzgado de Montoro que estaba de guardia cuando ocurrió el accidente.

El informe preliminar y las conclusiones dependerán del Comité de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF), un órgano independiente adscrito al Ministerio de Transportes en España.

11:30 El BOCM publica los tres días de luto oficial en la Comunidad por las víctimas del accidente en Adamuz

El Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCM) ha publicado este martes los tres días de luto oficial en la región por el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), que ha causado la muerte de al menos 41 personas y decenas de heridos, y que decretó ayer la presidenta madrileña, Isabel Díaz Ayuso.

El Consejo de Gobierno guardará este miércoles un minuto de silencio en la Real Casa de Correos, sede del Ejecutivo autonómico, en recuerdo a las víctimas de este "trágico" siniestro. Hasta el jueves las banderas de los edificios públicos de la región ondearán a media asta como señal de luto por los fallecidos.

10:14 Puente niega vínculos entre el accidente de Adamuz (Córdoba) y las inversiones en la red ferroviaria

El ministro de Transportes, Óscar Puente, ha negado este martes que exista alguna relación entre el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), que se ha cobrado la vida de 41 personas hasta el momento, y las inversiones realizadas en la red ferroviaria.

"Entiendo que la sociedad quiere respuestas y especula, y se vincula inversión con el accidente. Podemos discutir sobre las necesidades de inversión que tiene nuestra red, sobre lo que se invierte en mantenimiento, si es mucho, si es poco, si es lo adecuado o no. Pero no tiene nada que ver con lo que ha pasado en este caso", ha señalado el ministro.

Puente, en sendas entrevistas con Onda Cero y RNE , ha subrayado que en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía se han invertido 700 millones de euros en su renovación. "Se empezó a invertir en el 2021 y las inversiones concluyeron el año pasado", ha apuntado el ministro.

09:12 Ascienden a 41 los fallecidos por el accidente ferroviario en Adamuz

El número de fallecidos en el descarrilamiento de trenes ocurrido en el término municipal cordobés de Adamuz, registrado en la tarde de este domingo, asciende a 41 personas a las 08.50 horas de este martes, tras hallarse un nuevo cuerpo en el tren Iryo que descarriló, según han confirmado fuentes del Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible.

Según el último balance de la Agencia de Emergencias de Andalucía (EMA), 39 personas afectadas en el siniestro permanecen ingresadas en hospitales andaluces, 35 adultos y cuatro niños, mientras 83 de los 122 asistidos en el accidente ya han sido dados de alta.

En UCI permanecen 13 pacientes, todos adultos al haber pasado el menor que estaba desde ayer en la unidad de cuidados críticos: cinco en el Hospital Reina Sofía de Córdoba, tres en Quirón Salud, dos en Cruz Roja y tres en el hospital San Juan de Dios.

En planta están 26 heridos: ocho en el Reina Sofía (entre ellos los cuatro menores), dos en Cruz Roja, seis en Quirón Salud, cinco en San Juan de Dios y uno más en el Hospital Infanta Elena de Huelva, derivado desde el Reina Sofía.

En la última reunión de coordinación de anoche mantenida en el Puesto de Mando Avanzado se señaló que el operativo de información y acompañamiento a familiares que atiende Cruz Roja, servicios sanitarios y psicólogos del Grupo de Intervención Psicológica en Emergencias y Desastres (Giped) del Colegio de Psicológos, atendió este lunes a 116 familiares en el Centro Cívico Poniente Sur, ubicado junto a la Plaza de Toros de Córdoba.

Las familias han pernoctado esta noche en establecimientos hoteleros y durante este martes seguirá su acompañamiento y atención.

Lunes 19

23:40 Ascienden a 40 los fallecidos y 39 hospitalizados por el accidente de dos trenes en Adamuz

El número de fallecidos en el descarrilamiento de trenes en el término municipal cordobés de Adamuz registrado en la tarde de este domingo alcanza a las 18.45 horas de este lunes las 40 personas, siendo un total de 122 las personas atendidas por el siniestro, con 117 adultos y cinco niños.

En este momento, hay 39 personas ingresadas --37 adultos y cuatro niños--.

En concreto, según los datos de la Junta de Andalucía, de los 37 adultos ingresados, un total de 12 están en UCI, con cinco en el Hospital Reina Sofía de Córdoba; tres en el Quirónsalud Córdoba; dos en Cruz Roja, y otros dos en el Hospital San Juan de Dios de Córdoba.

Además, 25 están en planta, con ocho en el Hospital Reina Sofía de Córdoba; dos en el de Cruz Roja; seis en Quirónsalud de Córdoba; seis en el Hospital San Juan de Dios de Córdoba; dos en el Alto Guadalquivir, y uno trasladado al Hospital Juan Ramón Jiménez de Huelva desde el Reina Sofía de Córdoba.

Respecto a los niños ingresados, son cuatro y todos están en el Hospital Reina Sofía de Córdoba, con uno en UCI y tres en planta.

22:58 La comisión de investigación analizará la rotura del carril en Adamuz y la rodadura del Iryo

La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) ha determinado que será necesario analizar en laboratorio "los carriles en el punto de inicio del descarrilamiento" e inspeccionará en taller la rodadura del tren Iryo, tras el accidente ferroviario en Amaduz (Córdoba) que ha dejado hasta el momento cuarenta fallecidos.

Así lo ha recogido la comisión en su primer análisis tras el siniestro, donde también ha anunciado que "se van a extraer los datos de los registradores jurídicos embarcados de ambos trenes" y que se ha solicitado a Adif "información sobre los registros de circulaciones por Adamuz en los dos días anteriores al suceso".

Además, se van a realizar inspecciones "en la rodadura de otros trenes que circularon anteriormente por ese punto", tarea para la que se van a movilizar, en las próximas 24 horas, "otros dos investigadores de la CIAF en Madrid", según ha informado el Ministerio de Transportes en un comunicado.

La CIAF también ha señalado que ha mantenido una reunión con la policía judicial, criminalística de la Guardia Civil, la jueza de guardia, Adif, Adif AV, Renfe e Iryo, "para coordinar la extracción y custodia de estos elementos, que se llevará a cabo en las próximas 48 horas". El material será trasladado provisionalmente a dependencias adscritas a la CIAF en Madrid, de cara a ser trasladadas en breve a un laboratorio competente.

La comisión de investigación ha explicado que "está en este momento en fase de recogida de información 'in situ' y recopilación de documentación y datos de los distintos registros". En las siguientes fases de la investigación se prevé realizar análisis de laboratorio sobre el material, y en función de cómo avance la investigación se realizarán otras actuaciones según sea necesario --como pueden ser entrevistas, inspecciones sobre otras instalaciones o material rodante--.

La comisión ha subrayado que, "por el momento, al estar en una fase inicial, todas las hipótesis con respecto a las posibles causas del suceso están abiertas".

22:52 Summa 112 traslada a otras tres personas afectadas por el accidente a hospitales madrileños

El Servicio de Urgencia Médica de la Comunidad de Madrid, Summa 112, ha atendido a otros nueve afectados por el accidente de tren en Adamuz (Córdoba) que han llegado la noche de este lunes a la estación Madrid Puerta de Atocha-Almudena Grandes.

Tres de ellos han sido trasladados a un centro hospitalario.

Según ha informado el Gobierno de la Comunidad de Madrid, los pasajeros han llegado en un cuarto autobús a Atocha sobre las 21.00 horas.

Equipos asistenciales y psicológicos de Summa 112 han atendido a los nueve viajeros y tres de ellos han sido trasladados a un centro hospitalario.

22:12 SUMMA 112 atiende en Atocha a nueve viajeros de Adamuz y traslada a tres de ellos a un centro hospitalario

El SUMMA 112 ha atendido a nueve viajeros de los dos trenes accidentados en Adamuz (Córdoba), que han llegado este lunes sobre las 21.00 horas a la estación Madrid Puerta de Atocha-Almudena Grandes.

Tres de ellos han sido trasladados a un centro hospitalario.

Según ha informado el Gobierno de la Comunidad de Madrid, los pasajeros han llegado en un cuarto autobús a Atocha sobre las 21.00 horas. Equipos asistenciales y psicológicos de SUMMA 112 están atendiendo a los nueve viajeros y tres de ellos han sido trasladados a un centro hospitalario.

"El Servicio de Urgencia Médica de la Comunidad de Madrid, el SUMMA 112, ha recibido esta noche, en la estación de Atocha, a pasajeros de los dos trenes siniestrados que han llegado en un cuarto autobús sobre las 21 horas", han precisado.

La estación madrileña continúa así recibiendo a pasajeros procedentes del accidente ferroviario, que deja ya 40 fallecidos y 122 personas atendidas.

22:04 Renfe establece un plan alternativo de transporte por la suspensión la línea entre Madrid y Andalucía

Renfe activará a partir de este martes 20 de enero un Plan Alternativo de Transporte para garantizar la movilidad de las personas afectadas por el accidente de Adamuz (Córdoba), que se extenderá mientras permanezca interrumpida la circulación de la línea de alta velocidad entre Madrid y Andalucía.

En un comunicado, la compañía ferroviaria ha informado de que está trabajando para poner a la venta los billetes de estos servicios especiales lo antes posible.

Este Plan Alternativo de Transporte combina, en un solo título de transporte, los desplazamientos que se ofrecerán con servicios especiales, que incluyen trayectos por carretera en autobús entre Córdoba y Villanueva de Córdoba, en ambos sentidos, lo que incrementará los tiempos de viaje.

Dicho dispositivo está diseñado para garantizar la movilidad de las personas viajeras que deban desplazarse por motivos estrictamente necesarios.

19:48 Puente asegura que hay más de una rotura de carril a lo largo de 300 metros de vía

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha explicado que la rotura del carril de la vía en la que tuvo lugar el accidente de tren en Adamuz no se limita solo a un trozo, sino que hay muchas más roturas a lo largo de 200 o 300 metros de vía.

Puente ha detallado en una entrevista en 'La Sexta', , que la imagen de la Guardia Civil que ha trascendido es solo la primera de una serie de roturas de vía, y que no se sabe aún si es una causa o una consecuencia del accidente.

Respecto a la tesis de que la causa podría ser un fallo en la soldadura del carril, el ministro ha asegurado que atribuir al accidente ese posible problema es actualmente "inviable".

Tampoco cree que el exceso de velocidad o los fallos humanos estén detrás de las causas, al tiempo que ha reiterado que el tren de Iryo era nuevo y había sido recientemente revisado, que es lo habitual en el material rodante ferroviario.

El ministro ha defendido que el transporte ferroviario es seguro, recordando que se trata del primer gran accidente de la alta velocidad, excluyendo el de Angrois en Galicia, que tuvo lugar en una zona altas velocidades aunque esa línea no era de alta velocidad.

19:22 Ascienden a 40 los fallecidos en el accidente 

El número de fallecidos en el descarrilamiento de trenes en el término municipal cordobés de Adamuz registrado en la tarde de este domingo alcanza las 40 personas, siendo un total de 122 las personas atendidas por el siniestro, con 117 adultos y cinco niños.

En este momento, hay 41 personas ingresadas --37 adultos y cuatro niños--.

En concreto, según los datos de la Junta de Andalucía, de los 37 adultos ingresados, un total de 12 están en UCI, con cinco en el Hospital Reina Sofía de Córdoba; tres en el Quirónsalud Córdoba; dos en Cruz Roja, y otros dos en el Hospital San Juan de Dios de Córdoba.

Además, 25 están en planta, con ocho en el Hospital Reina Sofía de Córdoba; dos en el de Cruz Roja; seis en Quirónsalud de Córdoba; seis en el Hospital San Juan de Dios de Córdoba; dos en el Alto Guadalquivir, y uno trasladado al Hospital Juan Ramón Jiménez de Huelva desde el Reina Sofía de Córdoba.

Respecto a los niños ingresados, son cuatro y todos están en el Hospital Reina Sofía de Córdoba, con uno en UCI y tres en planta.

18:57 El conductor fallecido del Alvia siniestrado era vecino de Alcorcón

El joven conductor del tren Alvia que descarriló en Adamuz (Córdoba) este lunes y que ha dejado al menos 39 fallecidos era vecino de Alcorcón, según han confirmado fuentes municipales. El Ayuntamiento de la localidad madrileña ha expresado públicamente su pesar por el fallecimiento del maquinista y ha mostrado su apoyo a sus familiares, así como al resto de víctimas del trágico siniestro.

“Desde el Ayuntamiento de Alcorcón queremos expresar nuestro pésame y nuestra disposición a la familia del joven de nuestra ciudad que ha fallecido en el accidente de Adamuz”, ha señalado el Consistorio en un mensaje publicado en la red social ‘X’, en el que también ha manifestado su solidaridad con los heridos y allegados de los afectados por esta tragedia que ha conmocionado a toda España.

La alcaldesa del municipio, Candelaria Testa, ha anunciado que se propondrá una declaración unánime y conjunta con todos los grupos políticos en el próximo Pleno del Ayuntamiento como gesto de respeto hacia el joven fallecido y hacia el resto de víctimas. La Corporación Municipal ha coincidido en la necesidad de mostrar unidad en un momento tan doloroso para la ciudad.

18:32 Puente dice que la rotura de la vía es solo una tesis más y habrá que determinar si es causa o consecuencia

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha descartado que la rotura de un trozo de vía sea un indicio determinante para esclarecer las causas del accidente en Adamuz (Córdoba), ya que falta por determinar si esa rotura es causa o consecuencia del descarrilamiento.

En una entrevista en La 2, el ministro ha señalado que la tesis de la rotura de una soldadura en la vía es solo "una tesis más como todas las que puede haber", siendo un indicio más encontrado, pero que no será sencillo delimitar si ese trozo de vía que falta ya estaba antes del descarrilamiento o se produjo después.

Una imagen de las labores de investigación que está llevando a cabo la Guardia Civil sobre el accidente ferroviario muestra un trozo del raíl desprendido de las vías de alta velocidad en la zona en la que el pasado domingo por la tarde se registró la catástrofe.

"En este momento se están recopilando datos y, por tanto, esta tesis es una especulación más como puede haber otras. Evidentemente, hay que tener en cuenta que el tren ha destrozado una parte muy importante de la infraestructura y un primer punto de rotura de la vía, a partir del que se considera que se ha producido el descarrilamiento, pero la rotura de la vía es un indicio más. Habrá que determinar si es la causa o es la consecuencia del descarrilamiento, lo que está en manos de los técnicos", ha explicado.

El ministro ha vuelto a reiterar que se trata de un accidente "extraño, inhabitual, verdaderamente anómalo y absolutamente excepcional", al haber tenido lugar en una recta, habiendo descarrilado solo los últimos vagones del Iryo y en un tramo sin zonas críticas.

Sobre las especulaciones sobre las vibraciones en los trenes, Puente ha señalado que son habituales y de las que generalmente se habla "no tienen nada que ver con lo sucedido".

17:58 Ayuso cree que hay que ser "prudentes" en el accidente de Adamuz y pide centrarse en "ayudar a las víctimas"

La Presidenta del Gobierno regional, Isabel Díaz Ayuso, ha afirmado este lunes que hay que ser "prudentes" en las declaraciones sobre el descarrilamiento de dos trenes en Adamuz (Córdoba), que ha dejado al menos a 39 fallecidos y 43 personas hospitalizadas, y ha pedido centrarse ahora en "ayudar a las víctimas".

"Lo que queremos hacer ahora es no cancelar toda la agenda, pero intentar ser prudentes en nuestras manifestaciones", ha señalado la dirigente autonómica en su intervención en los VI Premios Travellers Awards, donde ha ensalzado la "solidaridad" del pueblo español en un día "especialmente duro y triste" en el que los ciudadanos se han "arrimado a las víctimas y familiares".

Así, ha indicado que las administraciones están intentando "poner de su parte para mitigar este dolor" y para "ser de ayuda en estos momentos" pese a que no saben "cuánto tiempo va a durar este dolor.

"Porque según pasan las horas, las cifras de muertos en este trágico accidente de tren son dolorosísimas, impensables. Afortunadamente no estamos acostumbrados a vivir este tipo de situaciones", ha expresado la presidenta.

16:02 Renfe refuerza el servicio de trenes de Media Distancia de la línea Madrid-Extremadura-Sevilla

Renfe ha reforzado el servicio en los trenes de Media Distancia de la línea Madrid-Extremadura-Sevilla con el fin de "facilitar los traslados hacia Andalucía".

Según ha informado Renfe en su cuenta oficial de 'X', el martes 20 y el jueves 22, la salida desde Madrid AC será a las 10,55 horas y la llegada a Sevilla SJ será a las 18,58 horas. Por otro lado, el miércoles 21 y viernes 23, la salida desde Sevilla SJ será a las 11,50 horas y la llegada a Madrid AC a las 19,57 horas.

De este modo, Renfe está trabajando en un Plan Alternativo de Transporte extraordinario para los viajeros afectados que consideren esencial llegar a sus destinos a partir de este martes.

Por último, la compañía ha agradecido que cambien o anulen los billetes a quienes no necesiten desplazarse por causas de fuerza mayor.

15:36 Sánchez promete "dar con la verdad" para esclarecer las causas de la tragedia y alerta contra los bulos

El Presidente del Gobierno, Pedro Sánchez, ha asegurado que van a "dar con la verdad" sobre las causas del accidente ferroviario que ha provocado al menos 39 muertos en Adamuz (Córdoba) y ha advertido a los ciudadanos ante los "bulos" que se pueden extender después de la tragedia, por lo que les ha pedido que se informen por medios contrastados y por canales oficiales.

Además ha decretado tres días de luto oficial, que empezarán en la próxima medianoche hasta el jueves, según ha trasladado en una declaración sin preguntas desde la localidad cordobesa, junto a varios ministros y el presidente de la Junta de Andalucía, Juanma Moreno.

Sánchez dice ser consciente de que la sociedad española se pregunta "qué ha sucedido" y cómo ha podido ocurrir esta "tragedia" aunque espera que la investigación arroje luz sobre los hechos. "El tiempo y el trabajo de los técnicos nos darán la respuesta", ha señalado, asegurando que se esclarecerán las causas del siniestro. "Vamos a dar con la verdad", ha manifestado.

Así, ha subrayado que cuando se conozca "la respuesta del origen de la tragedia" se pondrá en conocimiento de la opinión pública "con total transparencia".

Mientras tanto, ha pedido a los ciudadanos que "accedan a información oficial" y también a través de medios de comuniación "contrastados" para evitar "los bulos, la desinformación" que afirma, se extienden y generan "mucha zozobra y mucho dolor" a las víctimas y los familiares como, dice, se ha visto en tragedias anteriores.

15:28 Iryo tilda de "extraño" el accidente de Adamuz y asegura que el tren cumplía con todo su plan de revisiones

El presidente de Iryo, Carlos Bertomeu, ha calificado de "extraño" el accidente de Adamuz (Córdoba) de este domingo, en el que ha estado involucrado uno de sus trenes y que ha causado, hasta ahora, 39 fallecidos.

En declaraciones a la prensa, Bertomeu ha incidido en el mensaje que ya transmitió ayer el ministro de Transportes, Óscar Puente, sobre la "extrañeza" del suceso, al ocurrir en una recta y descarrilarse solo los últimos vagones del tren.

Además, el directivo ha defendido que el tren afectado, que había sido fabricado por la japonesa Hitachi, había cumplido la totalidad de su plan de revisiones y de mantenimiento programado, el último muy recientemente.

"Es un accidente raro. No ha ocurrido en una curva, sino en una recta. No ha ocurrido en velocidad punta, sino a una velocidad moderada para la que tiene el tren, que no llega a tres años desde que lo compramos y es de ultimísima tecnología, cumpliendo con la totalidad de su plan de revisiones y de mantenimiento", ha argumentado.

Bertomeu ha lamentado la casuística de que pase algo así, que se descarrilen esos vagones justo cuando pasaba otro tren por la otra vía.

Respecto a la investigación, ha recordado que se trata de un sector regulado y, por tanto, con mucha trazabilidad, por lo que en el plan de mantenimiento esta toda la trazabilidad de cada una de las piezas del tren.

"Nos invade una muy profunda tristeza, estamos radicalmente consternados y mandamos nuestro profundo pésame de corazón, nuestras condolencias a los familiares de las víctimas, y deseamos la pronta recuperación de los heridos", ha concluido.

15:24 La Comunidad de Madrid decreta tres días de luto oficial por las víctimas del accidente ferroviario

La Presidenta del Gobierno regional, Isabel Díaz Ayuso, decreta tres días de luto oficial desde este martes por el accidente ferroviario de Adamuz (Córdoba), que ha causado decenas de fallecidos y heridos, según ha informado el Gobierno regional en un comunicado.

El Decreto se publicará este martes en el Boletín Oficial regional (BOCM), y este próximo miércoles el Consejo de Gobierno guardará un minuto de silencio en la Real Casa de Correos, sede del Ejecutivo autonómico, en recuerdo a las víctimas de este "trágico" siniestro.

Además, hasta el jueves las banderas de los edificios públicos de la región ondearán a media asta como señal de luto por los fallecidos, que de momento alcanzan la cifra de 39.

15:04 La línea de alta velocidad Madrid-Andalucía estará cerrada, al menos, hasta el viernes

La línea ferroviaria de alta velocidad entre Madrid y Andalucía no prestará servicio de trenes, como mínimo, hasta el próximo viernes, 23 de enero, según la previsión actual, tras el accidente ocurrido este domingo en Adamuz (Córdoba).

Iryo está comunicando a sus clientes que ya ha cancelado todos los trenes en este corredor hasta el viernes, por lo que va a proceder a la cancelación y devolución automática de todos los billetes afectados.

El resto de operadores todavía no ha confirmado la duración del cierre de la línea, mientras que la empresa pública que gestiona las vías, Adif, tampoco ha dado una previsión.

Fuentes de Adif explican que primero se tendrán que retirar los trenes afectados y, posteriormente, evaluará los daños sobre la infraestructura y movilizará todos los recursos técnicos y humanos necesarios para restablecer la circulación.

El presidente de Renfe, Álvaro Fernández, ha dicho esta mañana que no prevé que el servicio se pueda reanudar, al menos, durante los próximos tres o cuatro días.

13:38 Unidad en Cibeles ante la tragedia ferroviaria: minuto de silencio por las víctimas de Córdoba

Todos los grupos políticos del Ayuntamiento de Madrid —PP, Más Madrid, PSOE y Vox— junto con el presidente de la Federación Regional de Asociaciones de Vecinos, Jorge Nacarino, han secundado este mediodía el minuto de silencio convocado por la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) como muestra de respeto por las víctimas del grave accidente ferroviario en Córdoba, que ya ha dejado 39 fallecidos. El gesto, celebrado en la plaza de Cibeles, ha escenificado la unidad institucional frente al dolor y ha servido como marco para reclamar responsabilidad, prudencia y el fin de los bulos.

13:28 Renfe estudia alternativas de transporte para viajes esenciales entre Madrid y Andalucía

Renfe está trabajando en un plan alternativo de transporte en autobús para atender, a partir de este martes, a los viajeros afectados por el corte de la circulación en la línea de alta velocidad entre Madrid y Barcelona.

No obstante, el operador ferroviario remarca en un comunicado que se trata de un plan extraordinario destinado a los viajeros que consideren esencial el llegar a sus destinos.

Por ello, Renfe insta a los viajeros que no necesiten desplazarse por causas de fuerza mayor que cambien o anulen sus billetes.

12:26 La Guardia Civil habilita oficinas en Madrid y otras cuatro ciudades para identificar a las víctimas del accidente de Adamuz

La Guardia Civil ha abierto oficinas en Madrid, Córdoba, Sevilla, Málaga y Huelva para atender a los familiares directos de las víctimas del accidente ferroviario ocurrido en Adamuz (Córdoba), en el que han fallecido 39 personas y otras 152 han resultado heridas. El objetivo principal de estas sedes es facilitar la denuncia de desapariciones, así como la recogida de muestras de ADN y datos identificativos que permitan avanzar en la identificación de los fallecidos.

En Madrid, se ha habilitado el acuartelamiento de la Zona de Madrid, ubicado en la calle Batalla del Salado, 31, en el distrito de Arganzuela. En Córdoba, el punto de atención está situado en la Comandancia de la capital, en la Avenida de Medina Azahara. En Málaga, la oficina funciona en la Comandancia de la avenida Arroyo de Los Ángeles; en Sevilla, en el acuartelamiento de la Zona de Andalucía, en la confluencia de la avenida de la Borbolla con avenida Eritaña; y en Huelva, en la Comandancia situada en la calle Guadalcanal.

Desde el Instituto Armado se recomienda a los familiares acudir personalmente a estas oficinas con documentación identificativa del afectado, como DNI, pasaporte o NIE, así como fotografías recientes y datos relevantes como tatuajes, cicatrices u otros rasgos distintivos. En cada una de estas sedes también se les mantendrá informados sobre el estado de la investigación y la localización de sus seres queridos.

Estas medidas forman parte del dispositivo especial activado tras el siniestro, con el fin de centralizar y agilizar las labores de identificación. La magnitud de la tragedia ha llevado a aplicar el Protocolo Nacional de actuación Médico-forense y de Policía Científica en sucesos con víctimas múltiples, tal como establece el Real Decreto 32/2009.

Para afrontar la gravedad del accidente, la Guardia Civil ha desplegado a más de 220 efectivos en la denominada zona cero, entre ellos el Equipo Central de Inspecciones Oculares de Criminalística, especializado en la recogida de huellas y análisis de ADN. Este grupo es el encargado de obtener evidencias en el lugar del siniestro y apoyar en las tareas forenses de identificación.

Además, el operativo cuenta con unidades de Seguridad Ciudadana, Tráfico, Grupos de Reserva y Seguridad (GRS), apoyo aéreo mediante helicóptero y dispositivos de reconocimiento a través de drones. La coordinación entre estos equipos resulta clave en una catástrofe de estas dimensiones, en la que la rapidez en la identificación de víctimas es esencial para aliviar el sufrimiento de los familiares y avanzar en el esclarecimiento de lo ocurrido.

12:25 La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios abre el expediente para analizar las causas de Adamuz

La Comisión de Investigación de Accidentes Ferroviarios (CIAF) ha abierto ya el expediente para estudiar las causas del accidente ferroviario ocurrido este domingo en la línea de alta velocidad Madrid-Andalucía a la altura de Adamuz (Córdoba).

Con número de expediente 08/2026, la CIAF arranca así el análisis de los detalles que produjeron el descarrilamiento del tren de Iryo, que acabó invadiendo la otra vía justo cuando pasaba un tren Alvia de Renfe.

La apertura del expediente detalla por ahora que a las 19.45 horas descarrilaron los dos últimos coches del tren de alta velocidad Iryo 6189 Málaga María Zambrano-Madrid Puerta de Atocha, en la entrada de la estación de Adamuz (Córdoba), en vía 1.

Los coches descarrilados invadieron la vía 2, por la que en ese momento llegaba, circulando en sentido contrario, el tren Renfe Alvia 2384 Madrid-Huelva, produciendo una colisión entre los dos últimos coches descarrilados del tren Iryo y la cabeza del Alvia. Los dos primeros coches del Alvia cayeron por un terraplén de 4 metros aledaño a la vía.

A las 12.10 horas del lunes, el balance provisional de víctimas del accidente es de 39 muertos, 29 heridos graves y 123 leves.

Un equipo investigador de la CIAF se encuentra desplazado en el lugar del accidente desde la misma noche del suceso.

12:20 Más Madrid traslada sus condolencias y reivindica la solidaridad ante la tragedia como "patrimonio" de España

Más Madrid ha trasladado este lunes sus condolencias a las familias de las víctimas del accidente ferroviario de Adamuz y ha subrayado la solidaridad de la "gente corriente ante las tragedias", parte del "patrimonio como país" de España.

Lo ha señalado la portavoz de la formación en la Asamblea, Manuela Bergerot, en declaraciones remitidas a los medios de comunicación.

"Quiero poner en valor el trabajo de todo el personal de emergencias y sanitario y la ayuda de todos los voluntarios que se volcaron con los afectados para ayudar en todo lo que era posible. La respuesta de los servicios públicos y la solidaridad de la gente corriente ante las tragedias es nuestro mayor patrimonio como país", ha planteado Bergerot.

12:16 LaLiga y la RFEF acuerdan guardar minuto de silencio por los fallecidos del accidente ferroviario en Adamuz

LaLiga y los clubes, en coordinación con la Real Federación Española de fútbol (RFEF), acordaron este lunes guardar un minuto de silencio por los fallecidos del accidente ferroviario en Adamuz (Córdoba) en los partidos que restan de esta jornada de LaLiga EA Sports y LaLiga Hypermotion.

Según sendos comunicados de LaLiga y la RFEF, este lunes se guardará un minuto de silencio antes del inicio del encuentro entre el Elche CF y el Sevilla FC en el Martínez Valero, de la jornada 20 de LaLiga EA Sports, y del Granada CF-SD Eibar, de la jornada 22 de LaLiga Hypermotion, en el Nuevo Los Cármenes.

Este domingo, LaLiga expresó su "más profundo pesar por el trágico accidente ferroviario", transmitiendo su pésame a los familiares de las víctimas. "Nuestros pensamientos están con todas las personas heridas y afectadas", escribió en redes sociales.

"Consternados por el trágico accidente ferroviario ocurrido en Córdoba. Desde la RFEF queremos dar nuestro más sentido pésame a los familiares y amigos de los fallecidos, así como mandar todo nuestro ánimo a las personas afectadas", expresó la federación.

11:48 Doce personas continúan en la UCI, entre ellas un menor, tras el siniestro de Adamuz

Un total de 48 personas permanecen hospitalizadas como consecuencia del grave accidente ferroviario de este pasado domingo en el término municipal de Adamuz (Córdoba).

De estos 48 heridos, hay doce que están en Unidad de Cuidados Intensivos (UCI), entre ellos un niño.

Según los datos facilitados por el 112, perteneciente a la Agencia de Emergencias de Andalucía, de los 122 heridos que han sido asistidos tras el accidente, 48 permanecen ingresados en hospitales andaluces. Los hospitalizados en UCI son 11 adultos y un menor, cuatro de ellos en el Hospital Reina Sofía de Córdoba; dos en el Hospital de Cruz Roja; dos en el Hospital San Juan de Dios y dos en el Hospital Quirón.

Los otros 36 heridos ingresados están fuera de UCI, entre ellos cuatro menores en el Hospital Reina Sofía. El resto son adultos y permanecen en el Hospital de Andújar (2), Reina Sofía (10), Cruz Roja (4), San Juan de Dios (9) y Quirón (7). Los otros 74 lesionados que han precisado asistencia sanitaria ya han sido dados de alta.

11:40 Cuatro afectados por el descarrilamiento de Córdoba, trasladados a hospitales madrileños

Cuatro personas que resultaron afectadas por el descarrilamiento registrado este domingo en Adamuz (Córdoba) han sido evacuadas hasta hospitales madrileños por lesiones leves, según ha informado Emergencias Madrid.

En la estación de Madrid Puerta de Atocha Almudena Grandes se instaló este mismo domingo una oficina de atención a los afectados y sus familias, con personal tanto de Samur-Protección Civil como de Emergencias 112 Comunidad de Madrid, Cruz Roja y psicólogos activados por Adif, Renfe e Iryo.

Un despliegue que se ha dado por finalizado la mañana de este lunes tras haber prestado asistencia a un total de 16 personas, según ha explicado desde la estación Juan José Jiménez Mediavilla, supervisor de guardia de Samur-PC de Madrid.

11:31 La Archidiócesis de Madrid muestra su pesar por el accidente ferroviario en Adamuz

La archidiócesis de Madrid ha expresado su pesar por el accidente ferroviario ocurrido en Adamuz (Córdoba) en la tarde de ayer, trasladando sus condolencias a las familias de las víctimas y deseando una pronta recuperación a los heridos.

La archidiócesis de Madrid ha transmitido sus condolencias a las familias de las víctimas del grave accidente ferroviario registrado en Adamuz (Córdoba). Además, ha manifestado su deseo de pronta recuperación para los heridos en el suceso ocurrido en la tarde de ayer.

Toda la Iglesia de Madrid se ha unido en oración por quienes se han visto afectados por este trágico accidente. Asimismo, la institución eclesiástica ha ofrecido su colaboración a los servicios de emergencia y ha reforzado el servicio del SARCU para prestar atención a quienes lo requieran.

Como muestra de duelo, las campanas de la Catedral de Santa María la Real de la Almudena repicarán a difunto hoy a las 12:00 horas. El Cardenal José Cobo ha expresado en redes sociales su pesar y ha pedido oraciones por las víctimas, los heridos, sus familias y quienes participan en las labores de asistencia.

11:22 Las vibraciones en las vías de tren ya ocasionaron en junio una incidencia ferroviaria en Adamuz

Las altas temperaturas y las vibraciones producidas por el tráfico de trenes ya ocasionaron una incidencia ferroviaria en las inmediaciones del municipio de Adamuz (Córdoba) el pasado mes de junio de 2025, que afectó a la circulación de trenes.

Así consta en una respuesta escrita el 18 de junio de 2025 por el Gobierno en el Senado a una pregunta del PP, que solicitaba información sobre los detalles de esta incidencia registrada en el tramo entre Adamuz y Villanueva de Córdoba, al provocar retrasos en los trenes de alta velocidad.

El Gobierno explicó que se trató de dos incidencias. La primera cuando una de las nuevas chapas instaladas en los aparatos de dilatación en el viaducto de El Valle, debido a las altas temperaturas y a las vibraciones del tráfico ferroviario, entró en contacto con el raíl.

Como medida de seguridad, el sistema de señalización detectó esta situación anómala y ocupó automáticamente el circuito afectado, interrumpiendo su normal funcionamiento.

Esta incidencia fue atendida y resuelta de manera definitiva por el personal especializado de la brigada de desvíos durante el correspondiente horario de mantenimiento.

En segundo lugar, se detectó un fallo en una tarjeta de relés, componente fundamental para el correcto funcionamiento del sistema de señalización. La tarjeta afectada fue sustituida por una nueva, restableciéndose así la operatividad del sistema. Esta intervención también se llevó a cabo dentro del marco del mantenimiento programado.

"Ambas actuaciones permitieron recuperar con normalidad el servicio en el menor tiempo posible, minimizando las afecciones al tráfico ferroviario y garantizando en todo momento las condiciones de seguridad de la circulación", detalló.

Asimismo, el Gobierno recordó que en la estación de Villanueva de Córdoba, al igual que para el resto de la red del ámbito Sur, se realiza el mantenimiento de las vías e instalaciones ferroviarias (electrificación, señalización y comunicaciones) mediante varios contratos de mantenimiento de infraestructura y vía, de instalaciones de electrificación, de instalaciones de seguridad y de control de vegetación.

En el año 2024, mediante estos contratos se llevaron a cabo actuaciones de inspecciones y revisión de la infraestructura, mantenimiento preventivo y correctivo en las anteriores instalaciones, así como trabajos de riego herbicida en las vías y riego y desbroce en los márgenes para el control de vegetación.

10:42 Renfe descarta el exceso de velocidad y avisa de que la línea Madrid-Andalucía seguirá cortada varios días

El presidente de Renfe, Álvaro Fernández, ha descartado este lunes que el accidente ferroviario ocurrido en Adamuz (Córdoba), que ha dejado 39 muertos y 152 heridos, se deba a un exceso de velocidad. En declaraciones a la Cadena Ser, ha confirmado que uno de los trenes circulaba a 205 km/h y el otro a 210, en un tramo cuya limitación es de 250, por debajo de los 300 km/h que permiten los trenes de alta velocidad en España.

El siniestro, ocurrido el domingo 18 de enero, se habría desencadenado tras el descarrilamiento de los últimos vagones del tren Iryo 6189, que invadieron la vía contigua justo cuando pasaba un tren Alvia con destino Huelva. El impacto hizo que los primeros vagones del Alvia cayeran por un terraplén de cuatro metros.

Según Fernández, el sistema activo de seguridad y señalización de la línea, el denominado LZB, está diseñado para evitar fallos humanos. Este sistema ordena el frenado automático en caso de detectar obstáculos en la vía, pero el intervalo entre el descarrilamiento y el choque apenas fue de 20 segundos, insuficientes para activar el freno de emergencia a tiempo. “No hubo margen de reacción”, ha explicado el presidente de Renfe.

La investigación oficial aún no ha determinado la causa concreta del accidente, pero Fernández ha apuntado como hipótesis inicial un posible fallo del material, ya sea del propio tren o de la infraestructura ferroviaria. Ha recordado que el tramo afectado fue sometido a una reforma completa en mayo del año pasado, por lo que debería encontrarse en óptimas condiciones.

10:10 Ayuntamientos madrileños se suman al minuto de silencio de la FEMP

Los ayuntamiento madrileños se sumarán este lunes a un minuto de silencio por las víctimas mortales, al menos 39, en el accidente de tren de Adamuz (Córdoba) organizado por la Federación Española de Municipios y Provincias (FEMP) y la Delegación de Gobierno en la Comunidad ha convocado también uno en su sede de la capital.

Así lo han informado desde la Federación de Municipios de Madrid (FMM) que se suma así a esta convocatoria, a las 12 horas, en todos los ayuntamientos de España.

La presidenta de la FMM, Judith Piquet, así se lo ha trasladado por carta ya a todos los consistorios de la región. "En este momento nuestros pensamientos y oraciones siguen con las víctimas y con todas las personas que están ayudando", han señalado desde la organización.

09:44 La Guardia Civil moviliza a más de 220 efectivos y al Equipo Central de Inspección de Criminalística

La Guardia Civil ha movilizado a más de 220 efectivos para atender a los afectados por el accidente de los dos trenes siniestrados en Adamuz (Córdoba), entre ellos el Equipo Central de Inspecciones Oculares de Criminalística con expertos en huellas y ADN, que se han desplazado a la zona cero.

Fuentes de la Guardia Civil han detallado que entre los efectivos movilizados se encuentran unidades especializadas de Seguridad Ciudadana, Tráfico, GRS, además de apoyo aéreo por parte de un helicóptero y drones del instituto armado.

Además de las labores de socorro, que se activó durante la tarde-noche de este domingo tras producirse el accidente en Adamuz, la Guardia Civil también ha desplazado a la zona al Equipo Central de Inspecciones Oculares de Criminalística y ha incorporado a personal que ya participó en la dana de Valencia para proceder a la identificación temprana de los fallecidos.

09:40 Ayuso cancela su acto principal de este lunes y Almeida y sus ediles su agenda

La Presidenta del Gobierno regional, Isabel Díaz Ayuso, ha cancelado este lunes el acto principal de su agenda, los Premios de Investigación 2025 Margarita Salas, Miguel Catalán y Julián Marías que se iban a celebrar en la Real Casa de Correos, y el alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, y sus ediles todos los actos previsto para este lunes tras el accidente ferroviario.

Así lo han decidido las diferentes administraciones madrileñas tras el accidente de tren en Adamuz (Córdoba) que ha dejado al menos 39 fallecidos y 152 heridos por el descarrilamiento de dos trenes, con destino o procedencia Madrid.

En el caso de la Comunidad de Madrid, sí se mantiene hasta el momento el resto de la agenda. Además, la presidenta tendrá un encuentro en la Real Casa de Correos, sede del Gobierno regional, con representantes de la Federación Española de Empresas de Tecnología Sanitaria (FENIN) a las 12 horas y recibirá a la gobernadora del Estado mexicano de Guanajuato, Libia Dennise García, a las 13 horas. Estos dos últimos actos solo tienen cobertura gráfica.

También continúan las previsiones de los consejeros del Gobierno autonómico durante el día de hoy, a excepción de la del consejero de Presidencia, Justicia y Administración Local de la Comunidad de Madrid, Miguel Ángel García Martín, y el de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, Jorge Rodrigo, que iban a visitar en la estación de Metro de Atocha un nuevo espacio de homenaje a las víctimas del atentado terrorista del 11 de marzo de 2004.

A nivel municipal, tanto el alcalde como los ediles han cancelado todo lo previsto en agenda. En concreto, el regidor participaba hoy en los XXIX Premios CEU Ángel Herrera e iba a visitar las obras de Parque Castellana, el proyecto que supondrá el soterramiento del Paseo de la Castellana entre la calle Sinesio Delgado y el Nudo Norte de la M-30.

Solo se mantienen las sesiones de las comisiones, en este caso, las de Políticas Sociales, Familia e Igualdad y la de Urbanismo, Medio Ambiente y Movilidad.

09:36 Atocha amanece entre incertidumbre y tristeza tras el accidente de Adamuz

La estación Madrid Puerta de Atocha-Almudena Grandes ha amanecido este lunes entre la incertidumbre y la tristeza tras el accidente de tren ocurrido en Adamuz (Córdoba), que ha dejado hasta el momento 39 fallecidos y 152 heridos.

A las 19.45 horas de ayer, un tren que realizaba el recorrido Málaga-Madrid descarriló en Adamuz (Córdoba), invadiendo la vía contigua. Por esa vía circulaba otro tren Madrid-Huelva, que también descarriló.

"No sabemos lo que va a pasar" o "espero de corazón que la gente esté bien" han sido algunas de las declaraciones de los usuarios afectados por la cancelación de trenes entre Madrid y Andalucía, de los que muy pocos han querido hablar ante la búsqueda desesperada de alternativas para llegar a sus destinos.

09:24 La Comunidad expresa sus condolencias por los fallecidos en el accidente de Adamuz

El consejero de Presidencia, Justicia y Administración Local de la Comunidad de Madrid, Miguel Ángel García Martín, ha expresado este lunes su condolencias a los familiares de los fallecidos en el accidente de tren de Adamuz (Córdoba) y ha afirmado que se mantienen todavía "a la espera de noticias".

"Pues es un día muy triste, estamos todavía a la espera de las noticias de los trabajos de los servicios de Emergencia que están atendiendo a las personas heridas y también identificando a los fallecidos de ese trágico accidente", ha señalado el consejero en su llegada a un desayuno informativo en la capital.

Así, ha subrayado que todos los servicios de Emergencias de la Comunidad se han puesto a disposición de la Junta de Andalucía, además de contar con el Servicio de Urgencia Médica (Summa 112) desplegado en la estación de Atocha.

A ellos se suman los psicólogos que están ofreciendo atención en las instalaciones ya que han llegado algunas de las primeras personas que viajaban en autobús hasta Madrid, y que también presentaban alguna herida.

"En este momento, expresar nuestras condolencias a los familiares y a los amigos de los fallecidos y desear desde luego a todos los heridos una pronta recuperación", ha indicado.

09:08 La revisión del tren Iryo descarrilado en Adamuz se hizo cuatro días antes del accidente

El tren Iryo 6189 que descarriló en Adamuz (Córdoba) había pasado su última revisión el pasado 15 de enero, según han confirmado fuentes de la compañía.

08:58 El Summa 112 presta apoyo psicológico a varias personas en Atocha tras el accidente ferroviario de Adamuz

El Summa 112 ha prestado este lunes apoyo psicológico a ocho personas en la estación madrileña de Atocha y ha atendido a otra por un esguince, tras el accidente ferroviario ocurrido en Adamuz (Córdoba).

Para esta intervención, el Servicio de Urgencia Médica de la Comunidad de Madrid movilizó tres unidades asistenciales médicas, además de un psicólogo, un supervisor y dos ambulancias, con el objetivo de atender a pasajeros de los dos trenes implicados, así como a familiares y allegados.

Los profesionales del Summa realizaron el dispositivo en coordinación con Samur, Cruz Roja y psicólogos activados por Adif, Renfe e Iryo.

08:16 El SUMMA 112 despliega refuerzos en Atocha ante la tragedia en Adamuz

La Comunidad de Madrid, a través del Consorcio Regional de Transportes y de Metro de Madrid, ha comunicado a Renfe su plena disposición a prestar apoyo y a colaborar en cuantas actuaciones resulten necesarias tras el accidente registrado en Adamuz (Córdoba), según ha indicado el Ejecutivo autonómico en un comunicado.

El SUMMA 112 ha desplazado a la estación de Atocha a su supervisor de guardia y a un psicólogo clínico de emergencias, ante la posibilidad de que sea preciso atender a familiares o allegados de los viajeros de los trenes siniestrados.

Además, el SUMMA 112 ha activado el nivel de alerta para una Unidad de Logística Asistencial y para el equipo de Catástrofes, por si fuera necesaria su puesta en marcha y el traslado al punto del siniestro, en la provincia de Córdoba, junto a unidades asistenciales de Soporte Vital Avanzado.

07:44 El delegado del Gobierno expresa su pésame a familiares y amigos de los fallecidos

El delegado del Gobierno en la Comunidad de Madrid, Francisco Martín, ha expresado este lunes su cariño "a los familiares y amigos de las personas fallecidas y ha deseado "pronta recuperación a todos los heridos".

A través de sus redes sociales, Martín ha señalado que "Hoy en toda España lloramos por las víctimas del terrible accidente en Adamuz". En el mismo mensaje, ha trasladado "el mayor agradecimiento a los servicios de seguridad y emergencias por su inagotable trabajo".

07:22 Almeida expresa su pésame a la familias de las víctimas y activa un dispositivo de apoyo psicológico en Atocha

El alcalde de Madrid, José Luis Martínez-Almeida, ha expresado su pésame a las familias de las víctimas y ha trasladado “apoyo y cariño a los heridos” tras el grave accidente ferroviario del tren Málaga-Madrid ocurrido en Córdoba.

El regidor lo ha comunicado en sus redes sociales, donde ha recordado que el Samur ha activado un dispositivo de apoyo psicológico para los familiares que lleguen a Atocha. "Nuestro reconocimiento a los equipos de emergencia por su labor", ha añadido.

07:00 Renfe permite cambios y anulaciones sin coste en los trenes afectados por el accidente

Renfe ha activado la posibilidad de realizar cambios y anulaciones sin coste en todos los trenes afectados por la interrupción del tráfico entre Madrid y Andalucía, suspendido este domingo y durante toda la jornada de este lunes a raíz del accidente de Adamuz (Córdoba).

El siniestro se produjo cuando descarrilaron tres vagones de un tren de Iryo, con origen en Málaga y destino Madrid, que invadieron la vía contraria por la que circulaba un Alvia con dirección a Huelva, lo que provocó que sus dos primeros vagones se precipitaran por un terraplén de cuatro metros.

Por su parte, el Administrador de Infraestructuras Ferroviarias (Adif) mantiene suspendida la circulación de alta velocidad entre Madrid y Córdoba, Sevilla, Málaga y Huelva durante todo este lunes, 19 de enero.

Además, Adif ha puesto en marcha el teléfono 900 10 10 20 para atender a los familiares de las víctimas del accidente ferroviario.

01:06 El ministro Puente califica de “tremendamente raro” el accidente ferroviario 

El ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, ha señalado que todavía se desconocen las causas del accidente ferroviario registrado en Adamuz (Córdoba), aunque ha subrayado que el suceso resulta "tremendamente raro" al haberse producido en un tramo en recta, con un tren relativamente nuevo y una vía que había sido renovada recientemente en ese punto.

Puente ha trasladado esta valoración en una comparecencia ante los medios en el centro de Adif en Madrid, donde ha insistido en la extrañeza que el siniestro está generando entre los especialistas. "Es verdaderamente extraño. Realmente todos los expertos en materia ferroviaria que han estado aquí y que están en este centro y los que hemos podido consultar están tremendamente extrañados del accidente porque como les digo es muy raro", ha afirmado.

Según ha detallado el ministro, la infraestructura se renovó el pasado mes de mayo y el punto del accidente corresponde a una recta. Además, ha precisado que el tren Iryo implicado en el descarrilamiento es "relativamente nuevo", ya que no alcanza los cuatro años.

00:37 Madrid activa un amplio dispositivo en Atocha tras la tragedia ferroviaria de Adamuz

La Comunidad y el Ayuntamiento despliegan apoyo sanitario y psicológico, mientras se suspenden los trenes de alta velocidad con destino a Andalucía y se atiende a familiares de las víctimas en la capital

El grave accidente ferroviario registrado este domingo en Adamuz (Córdoba), que deja al menos 21 fallecidos y más de 70 heridos, ha tenido un impacto directo en Madrid, donde las autoridades regionales y municipales han activado un amplio dispositivo de asistencia en la estación de Puerta de Atocha–Almudena Grandes y se ha suspendido la circulación de trenes de alta velocidad con destino a Andalucía.

Desde la noche del domingo, la Comunidad de Madrid y el Ayuntamiento de la capital han desplegado personal de apoyo en la estación de Atocha para atender a familiares y allegados de los viajeros de los trenes siniestrados. En la terminal ferroviaria se ha instalado un centro de atención a víctimas, con presencia de efectivos sanitarios y de emergencias.

El Servicio de Urgencia Médica de la Comunidad de Madrid (SUMMA 112) ha enviado a su supervisor de guardia y a un psicólogo clínico de emergencias ante la posible necesidad de asistencia a familiares. Asimismo, se ha desplazado personal de Protección Civil de la Comunidad de Madrid y, según ha informado Emergencias Madrid, Samur-Protección Civil ha movilizado un equipo con psicólogo y una ambulancia básica.

Además, la Comunidad de Madrid ha puesto en alerta a una Unidad de Logística Asistencial y al equipo de Catástrofes, así como a unidades de Soporte Vital Avanzado, por si fuera necesaria su activación y traslado a la zona del accidente, en coordinación con la Junta de Andalucía.

Domingo 18

23:59 La cifra de fallecidos asciende a 21 tras el descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad en Adamuz

El accidente ocurrió cuando un tren Málaga–Puerta de Atocha invadió la vía contigua y provocó el descarrilamiento de otro convoy con destino Huelva; hay al menos 25 heridos y se suspende la alta velocidad entre Madrid y Andalucía.

La cifra de víctimas mortales por el grave accidente ferroviario registrado en la tarde de este domingo en Adamuz (Córdoba) se ha elevado a 21, según han confirmado fuentes conocedoras del dispositivo de emergencias. El siniestro se produjo sobre las 19.45 horas, cuando un tren Iryo 6189 que cubría el trayecto Málaga–Puerta de Atocha, en el que viajaban unas 300 personas, descarriló en los desvíos de entrada a la vía 1 de la estación, lo que provocó que el convoy invadiera la vía contigua.

23:12 Adif mantendrá abiertas toda la noche Atocha-Almudena, Córdoba y Sevilla-Santa Justa

Adif mantendrá abiertas durante toda la noche las estaciones de Madrid Puerta de Atocha-Almudena Grandes, Córdoba-Julio Anguita y Sevilla-Santa Justa, tras el siniestro ferroviario registrado este domingo en Adamuz (Córdoba).

22:52 Iryo activa el 900 001 402 para asistir a los afectados por el descarrilamiento en Adamuz

Iryo ha puesto en marcha el teléfono 900 001 402 para prestar atención a familiares y personas afectadas por el descarrilamiento de dos trenes ocurrido este domingo en Adamuz (Córdoba).

La operadora ferroviaria ha expresado que lamenta "profundamente" el accidente registrado en la localidad cordobesa tras el descarrilamiento de dos trenes de alta velocidad.

El convoy de Iryo implicado es el 6189, que cubría la ruta Málaga-Madrid. "El servicio había partido de Málaga a las 18.40 horas y, en el momento del suceso, viajaban aproximadamente 300 personas", ha señalado la compañía en un comunicado.

En paralelo, Adif ha habilitado el teléfono 900 101 020 para atender a los familiares de las víctimas.

22:26 Interrumpida la alta velocidad entre Madrid y Andalucía y sin fecha de reanudación

La alta velocidad entre Madrid y Andalucía permanece interrumpida hasta nuevo aviso a raíz del descarrilamiento de dos trenes en Adamuz (Córdoba), según ha comunicado Renfe.

Adif, por su parte, ha puesto en marcha el teléfono 900 10 10 20 para atender a los familiares de las víctimas de los dos trenes descarrilados.

Renfe ha precisado que los servicios comerciales entre Madrid, Toledo, Ciudad Real y Puertollano funcionan con normalidad.

22:08 Unas 300 personas viajaban en un tren de Iryo Málaga-Madrid

Iryo ha expresado su “profundo” pesar por el accidente ferroviario registrado este domingo en Adamuz (Córdoba), donde dos trenes de alta velocidad han descarrilado en un suceso que ha dejado al menos dos fallecidos.

La compañía ha detallado en un comunicado que el convoy afectado es el tren 6189, que cubría la ruta Málaga-Madrid. "El servicio había partido de Málaga a las 18.40 horas y, en el momento del suceso, viajaban aproximadamente 300 personas", ha indicado la empresa.

21:46 Dos trenes de alta velocidad descarrilan en Adamuz (Córdoba)

El descarrilamiento, sobre las 19.45 horas de este domingo, de un tren que realizaba el trayecto Málaga-Puerta de Atocha en los desvíos de entrada a la vía 1 de la estación de Adamuz (Córdoba) ha dejado varios muertos y multitud de heridos.

El convoy invadió la vía contigua y el suceso deja también varios heridos, según han confirmado fuentes de la Guardia Civil de Córdoba. La circulación de trenes de Alta Velocidad (AV) continúa suspendida.

En la vía paralela circulaba otro tren, procedente de Puerta de Atocha y con destino Huelva, que también descarriló como consecuencia del incidente, de acuerdo con la información difundida por Adif en su cuenta oficial de la red social 'X', consultada por esta agencia.