Los trenes no pararán en los andenes de la línea 4 en la estación de Bilbao durante dos meses

Los trenes del metro de Madrid de la línea 4 no pararán en los andenes de la estación de Bilbao desde el sábado próximo hasta el 21 de septiembre, por las obras de instalación de un ascensor, ha informado la compañía este martes.

Los trenes pasarán con normalidad pero sin efectuar parada en dichos andenes, dice Metro y precisa que durante estas obras el servicio de la línea 1 en la estación de Bilbao funcionará con normalidad.

Los trabajos cuentan con un presupuesto de 8 millones de euros y se encuentran integrados dentro de las obras de instalación de un total de siete ascensores, que Metro de Madrid tiene previsto implantar en la estación de Bilbao para hacerla completamente accesible para personas con movilidad reducida.

Respecto a estos siete ascensores, uno da acceso a la calle, otros dos son distribuidores y otros cuatro facilitan el acceso a los andenes tanto de la línea 1 como de la línea 4 de la estación (entre los que se encuentra el que se va a instalar durante este verano).

Además de la implantación de los ascensores, en esta estación también se está realizando modernización de los revestimientos, instalaciones y tecnología que habían quedado obsoletos.

Y se procederá a impermeabilizar todas las bóvedas, conduciendo el agua por medio de diferentes métodos de canalización hacia los pozos de bombas existentes en la red.

Los trabajos, enmarcados en el Plan de Accesibilidad e Inclusión 2016-2020, comenzaron en julio de 2018 y está previsto que finalicen en mayo de 2020.

Por otra parte, esta mañana la consejera de Transportes en funciones, Rosalía Gonzalo, ha dicho este miércoles que "no hay fecha" para la reapertura de la estación de Gran Vía (líneas 1 y 5) porque las obras que se adelantan en ella deben adecuarse a necesidades de planificación y al respeto de los restos arqueológicos hallados en el subsuelo.

Gonzalo ha afirmado, sin embargo, que las obras marchan "al ritmo adecuado" y que se procurará que en diciembre esté lista la parte de superficie, aunque se continúe trabajando en el subsuelo, para generar los mínimos contratiempos a los comerciantes y usuarios de la zona.

La estación de Gran Vía lleva cerrada cerca de un año, desde que el 20 de agosto de 2018 arrancaron las obras para conectar peatonalmente las estaciones de Sol y Gran Vía.Los trabajos tuvieron que ser paralizados días después de empezar ante el hallazgo de los restos del ascensor construido en 1919 con el diseño de Antonio Palacios, pese a que organizaciones como Madrid, Ciudadanía y Patrimonio habían advertido meses antes de que esta estructura peligraba debido a los trabajos.El hallazo del ascensor hizo que se modificase el contrato, cuyo preció se dobló al Sumar 3,4 millones al presupuesto inicial, de 3,79 millones de euros y que se ampliase el tiempo de cierre, sin fecha definida de reapertura, por la necesidad de emplear maquinaria de menor tamaño y trabajar con mayor precaución.