Las matriculaciones suben un 17,4% en Madrid y los vehículos electrificados se disparan casi un 80%

Las matriculaciones de turismos y todoterrenos en la Comunidad de Madrid llegaron a las 47.567 unidades en febrero, lo que supone un incremento del 17,4% respecto al segundo mes del año anterior, según las cifras divulgadas este lunes por las asociaciones de fabricantes (Anfac), concesionarios (Faconauto) y vendedores (Ganvam).

De esta forma, la región ha concentrado en el segundo mes del año un 49% del total de unidades vendidas a nivel nacional, que llegaron a 97.082 unidades en febrero, con una subida del 7,5% respecto al segundo mes del año anterior.

Los vehículos de combustión se sitúan a la baja en la región, y en el caso de los de gasolina caen en matriculaciones un 2,61% interanual, con 11.092 entregas, aunque retienen una cuota de mercado del 23,32% en febrero.

El diésel, de su lado, se desploma en enero de este año un 13,53%, hasta las 2.703 unidades matriculadas, y queda con una cuota de mercado del 5,68%. El resto de combustibles concentran 33.772 matriculaciones en el segundo mes del año, con un aumento del 29,83% y concentrando el 71% de la cuota.

La cifra de vehículos electrificados se ha situado en este periodo en 10.950 unidades, lo que supone una cuota del 47,66% y un ascenso interanual del 79,68%.

En el caso de los modelos híbridos ha ascendido a 22.813 unidades, con un incremento del 24,88% respecto al año anterior y un 48,83% de la cuota, mientras que las matriculaciones de vehículos de gas caen un 49,46% en términos interanuales en febrero, hasta las 1.075 unidades, con lo que consiguen una cuota de mercado del 34,17%.

Por canales, los clientes particulares adquirieron 7.608 turismos y todoterrenos en febrero, un 12,01% más en términos interanuales, mientras que las empresas matricularon 17.828 unidades en el año (+3,69%). De su lado, las firmas de 'rent a car' adquirieron 22.131 unidades en febrero, lo que supone un aumento del 33,78% en valores interanuales.

Las matriculaciones de vehículos comerciales ligeros alcanzaron en el segundo mes de 2026 las 7.336 unidades, lo que supone un alza del 13% respecto al año anterior. Mientras, los vehículos industriales registraron un aumento del 12,2% interanual con 550 unidades, mientras que los autobuses, autocares y microbuses, con 34 ventas al segundo mes de 2026, cayeron un 48,5%.

Las patronales de la automoción han destacado los datos positivos del sector en el mes, aun descontando el efecto Dana, donde tras las riadas en la Comunidad Valenciana, en los primeros meses del 2025 se completaron muchas matriculaciones. Igualmente, destacan el avance de la electrificación con la llegada del nuevo Plan Auto+ 2026 a falta de su puesta en marcha, pero reclaman un marco estable para que esta tendencia alcista en las matriculaciones se mantenga el resto de meses.

"Los turismos suben con fuerza aun quitando el 'efecto Dana' de Valencia del mismo mes de 2025. El mes pasado, el canal de 'rent a car' fue el que más creció acaparando casi una de cada cinco ventas de turismos. Es una subida lógica para renovar la flota de cara al período de Semana Santa", ha señalado el director de comunicación de la patronal Anfac, Félix García.

Por su parte, el director de comunicación de Faconauto, Raúl Morales, ha destacado que el alza en las matriculaciones se puede haber quedado "corta" comparado con febrero del año pasado y el 'efecto Dana' aunque ha resaltado el papel de las matriculaciones de vehículos electrificados que volvieron a saltar el 20% de las operaciones totales (21%).

"Un mes más la electrificación ha tirado del mercado, vuelve a superar el 20% de penetración de las matriculaciones y en esto ha tenido también que ver el hecho de que se haya anunciado la retroactividad del Plan Auto+ de ayuda al vehículo eléctrico. Lo que ahora necesitamos es que se publiquen cuanto antes las bases reguladoras de ese plan para seguir aportando certeza a los compradores", ha afirmado.

Por último, la directora de comunicación de Ganvam, Tania Puche, ha apuntado que es importante que en los próximos meses se otorgue claridad a los ciudadanos y ha reclamado que es "urgente" tanto la reactivación de las deducciones fiscales a la compra de vehículos electrificados como a la instalación de puntos de recarga.

"Es urgente reactivar la deducción fiscal en el IRPF para la compra de eléctricos y la bonificación para la instalación de puntos de recarga, medidas que se han tumbado en el Congreso por segunda vez en dos meses", ha lamentado.