Huelga ferroviaria con 350 AVE cancelados y Cercanías al 50% en hora valle

Rodalies circulará al 33% fuera de las horas punta y los servicios de Media Distancia lo harán al 65% en toda España

La huelga de tres jornadas convocada por el conjunto de sindicatos ferroviarios arranca este lunes y se extiende a Renfe, Iryo y Ouigo, con 350 servicios de alta velocidad cancelados.

El paro también alcanza a las compañías que operan trenes de mercancías, donde los servicios mínimos quedan fijados en el 21%.

Según fuentes sindicales, las conversaciones mantenidas durante el fin de semana con el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible, después de otras tres reuniones celebradas entre el miércoles y el viernes, terminaron sin acuerdo.

Aun así, este lunes continuarán los contactos, incluidas mesas técnicas para abordar las propuestas del Ministerio en materia de seguridad ferroviaria. Si se alcanzara un entendimiento, la convocatoria podría quedar desconvocada.

Los servicios mínimos del 73% establecidos por Transportes para la alta velocidad suponen que, durante estos tres días, hasta 350 trenes no estarán garantizados.

De ese total, 272 corresponden a Renfe, que mantendrá en circulación 723 trenes de los 995 previstos. Iryo suprimirá 48 servicios y operará 136 de los 184 programados, mientras que Ouigo dejará de prestar 30 y hará 80 de los 110 planificados.

En Media Distancia de Renfe, la aplicación de unos mínimos del 65% implica que 683 servicios no se realizarán, al circular 1.277 de los 1.960 previstos. En Cercanías, el funcionamiento será del 50% en hora valle y del 75% en hora punta (en Cataluña, entre el 33% y el 66%), y en Mercancías se limita al 21%.

Los sindicatos reclaman un cambio estructural en la seguridad del sistema ferroviario español tras los accidentes de Adamuz (Córdoba) y Gelida (Barcelona), y piden más inversiones y que los trabajos no se externalicen a empresas privadas.

En los encuentros con el Ministerio, los representantes de los trabajadores señalan que se han puesto sobre la mesa propuestas como incrementar la inversión en mantenimiento, reforzar las contrataciones en Adif y aprobar nuevas normativas orientadas a mejorar la seguridad ferroviaria.

Sin embargo, estas medidas no han satisfecho a las organizaciones convocantes, en especial porque, según sostienen, requieren el visto bueno del Ministerio de Hacienda al implicar un aumento del gasto público.

Las movilizaciones, impulsadas por Semaf, CCOO y UGT —que agrupan más del 80% de la representatividad del sector—, afectarán a toda la plantilla, incluido el personal de Serveo, encargado de servicios a bordo, así como a empresas de mercancías como Medway, Captrain, Transervi, Redalsa y Tracción Rail.

A la convocatoria se suman también otros sindicatos, entre ellos SFF-CGT, el Sindicato Ferroviario Intersindical (SF-I) y Alferro.