Madrid vuelve a exigir inversión en Cercanías tras las numerosas incidencias y el "colapso" en Chamartín

La Comunidad de Madrid ha renovado su demanda al Gobierno de Pedro Sánchez para que incremente las inversiones en la red de Cercanías, tras registrar cerca de 500 incidencias en lo que va de año. Este llamamiento surge después de una jornada particularmente complicada el lunes, con un "colapso" en la estación de Chamartín.

Jorge Rodrigo, consejero de Vivienda, Transportes e Infraestructuras, subrayó la gravedad de la situación durante la inauguración de los puentes en Aldea del Fresno junto a la presidenta regional, Isabel Díaz Ayuso. Rodrigo destacó que la red de Cercanías ha sufrido casi 500 incidencias en lo que va de 2024, y que en 2023 se contabilizaron más de 700, incluyendo tres descarrilamientos. Este año pasado, las incidencias supusieron un costo de 1,2 millones de euros en diciembre, afectando a 160.000 viajeros y con un tiempo medio de replanificación de trayectos de media hora.

El consejero calificó la jornada del lunes como "nefasta" para los transportes públicos gestionados por el Ministerio de Transportes, encabezado por Óscar Puente. Durante ese día, un problema con el pantógrafo de un tren causó retrasos en los trenes de alta velocidad en la estación de Chamartín-Clara Campoamor, afectando también a prácticamente todas las líneas de Cercanías.

La línea C-5 (Móstoles El Soto-Atocha-Fuenlabrada-Humanes) sufrió retrasos durante casi cuatro horas debido a una incidencia en la señalización en Móstoles Central. Además, los trenes de Media Distancia entre Villalba y Ávila presentaron demoras de más de diez horas por el robo de cable entre Zarzalejo y El Escorial.

Rodrigo insistió en que el Gobierno de Pedro Sánchez debe gestionar adecuadamente la red de Cercanías e invertir "todo lo que se tenga que invertir para que los ciudadanos madrileños tengan un transporte óptimo y sobre todo eficaz y eficiente".

Según la Comunidad de Madrid, se requiere una inversión mínima de 7.000 millones de euros por parte del Gobierno central en la red de Cercanías. Actualmente, la Comunidad solo recibe 126 millones de euros a través del Consorcio Regional de Transportes de Madrid (CRTM), una cantidad que lleva congelada 11 años y representa solo el 6% del gasto total.