El Pleno de Centro reprueba a Óscar Puente y reclama su dimisión por "el colapso de Cercanías"

El Pleno de Centro reprueba a Óscar Puente y reclama su dimisión por "el colapso de Cercanías"

El Pleno de Centro reprueba a Óscar Puente y pide su dimisión por Cercanías

La iniciativa del Grupo Municipal Popular salió adelante en la sesión celebrada ayer e incluye reclamaciones sobre inversiones, seguridad y accesibilidad en la Estación de Sol.

El Pleno del Distrito Centro aprobó en su sesión de ayer la reprobación del ministro de Transportes, Óscar Puente, a partir de una proposición presentada por el Grupo Municipal Popular en la que también se solicita su dimisión por "el colapso de Cercanías" en Madrid.

Según trasladó el grupo municipal en un comunicado, el PP sostiene que la falta de inversiones reales del ministerio y de Adif ha derivado en un deterioro de las vías, las estaciones y el material rodante, con consecuencias diarias para miles de vecinos del distrito Centro en forma de retrasos, cancelaciones e incidencias.

La propuesta aprobada reclama al Ministerio de Transportes y a Adif que ejecuten de forma íntegra el Plan de Mejoras de Cercanías de la Comunidad de Madrid y el Plan de Urgencia de Inversiones, con especial atención a los elementos vinculados con la seguridad de los viajeros y la infraestructura.

En su argumentación, los 'populares' también subrayan la cuestión de la seguridad de los usuarios de Cercanías. A su juicio, el aumento de accidentes e incidentes en los últimos años ha extendido entre los madrileños una sensación creciente de inseguridad y la idea de que el sistema ferroviario requiere una actuación inmediata.

La iniciativa recoge que Cercanías Madrid cerró 2025 con 1.521 incidencias, una cifra que, según el PP, supone un incremento del 240% respecto a 2019. Del total, un 40% se atribuye a averías en la infraestructura de vías y un 22% a fallos en los trenes y el material rodante.

Desde el PP de Centro defendieron que "No se puede seguir normalizando que miles de madrileños lleguen tarde a sus trabajos, sufran cancelaciones a diario y, lo que es más grave, duden de la seguridad del servicio que utilizan cada día".

La situación de la estación de Sol

La proposición aprobada también dirige la atención a la estación de Sol. El texto critica que los cierres por obras se hayan repetido durante 2025 y advierte de que la conexión con la estación de Metro de Gran Vía "continúa sin ser plenamente accesible perjudicando especialmente a las personas con discapacidad o movilidad reducida".

Entre las medidas concretas planteadas por el Partido Popular figuran una auditoría integral de toda la red para localizar puntos negros y una investigación específica de la CIAF sobre el descarrilamiento de San Fernando de Henares de octubre de 2025.

La iniciativa añade además la puesta en marcha de un Plan Extraordinario de Seguridad Ferroviaria, la convocatoria urgente y mensual de la comisión de seguimiento del Plan de Cercanías entre el ministerio y la Comunidad de Madrid y la ejecución inmediata de las obras necesarias para asegurar la accesibilidad total de la estación de Sol y su conexión con Gran Vía.